Īpašais vilciena ugunsgrēks Vīnē: pasažieri paliek laimīgi nelaimē

Īpašais vilciena ugunsgrēks Vīnē: pasažieri paliek laimīgi nelaimē

Otrdienas vakarā, 19. novembrī, Vīnes metro tīklā notika nopietns notikums: īpašs vilciens, kas bija starp Taubengasse un galveno dzelzceļa staciju. Šis incidents noveda pie ne tikai liela mēroga ugunsdzēsības brigādes izvietošanas, bet arī uz nopietniem ierobežojumiem metro.

Skartā metro tunelī, kur ugunsdzēsības brigādei bija jācīnās ar liesmām ar elpceļu aizsardzību un īpašiem dzēšanas līdzekļiem, stacijas uz laiku tika evakuētas. Misijas laikā ātri kļuva skaidrs, ka uzņēmuma darbinieki ir seši nedaudz ievainoti; Tomēr autovadītājs, 25 gadus vecs, paliek medicīniski un saņem krīzes psiholoģiju. Par laimi šajā laikā vilcienā nebija pasažieru, kas faktiski bija paredzēts vēlākai lietošanai pasažieru darbībā.

Īpašais vilciens kā rezerves vilciens

Sudraba bultiņa bija ceļā uz Reumannplatz, lai tur tiktu novietota kā rezerves vilciens, kas tiek izmantots ar lielu pasažieru skaitu. Šādi vilcieni ir īpaši svarīgi ļoti apmeklētajā rīta un vakara vadības laikā. Jūs varat arī iejusties, ja ir pieejams cits komplekts. Vīnes līnijas apstiprināja, ka principā visi vilcieni tiek pārbaudīti braukšanas spējām un drošībai pirms to izmantošanas.

Uguns cēlonis līdz šim nav skaidrs. Vīnes līnijas un neatliekamās palīdzības dienesti neizslēdz tehnisko defektu un cilvēku neveiksmi un visaptveroši pārbauda incidentu. Kas apgrūtina situāciju: vilciens ugunsgrēka dēļ ir nodarījis ievērojamus postījumus, lai tā vairs nebūtu gatava braukt un ir plaši jāizstrādā. Tā rezultātā tiek veikts ilgs tīrs darbība, kurā ugunsdzēsēju brigāde piedāvā aktīvu atbalstu.

Avārijas plāns un aizvietojošā satiksme

Ugunsdzēsības sekas ir nopietnas: no ceturtdienas, 21. novembra tiks izveidota sliedes nomaiņa, kas dosies uz Dienvidu Tiroles Platz/galveno dzelzceļa staciju Karlsplatz un Stephanplatz. Taubigengasse un Keplerplatz stacijas pagaidām paliks slēgtas. Ir arī izmaiņas autobusu un tramvaja līnijās. Tādā veidā D līnija tiek paplašināta līdz Reumannplatz, savukārt 1. un O līnijas piedāvā alternatīvu pakalpojumu.

Paredzams, ka

U1 dažas dienas darbosies pilnā mērā, kas būtiski ietekmē pasažieru mobilitāti. Vīnes līnijas prasa pasažieriem izpratni un pacietību šajos izaicinošajos apstākļos, kas radušies no uguns un nepieciešamās tīrīšanas.

Portālā .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)