Allmänhet i Wien: fullständig drift av U1 och viktiga förändringar

Allmänhet i Wien: fullständig drift av U1 och viktiga förändringar

På fredagen den 29 november togs U1 -tunnelbanelinjen i Wien i drift igen efter en brand den 19 november. Tidigare var tågen i två sektioner: de sprang bara mellan Oberlaa och Reumannplatz och från Schwedenplatz till Leopoldau. Denna restaurering är av stor betydelse för passagerare som är starkt beroende av denna anslutning.

Dessutom har U4 förlängda intervall på grund av byggarbetet på Alserbach -bron. Fram till den 17 december kommer bara varje andra tåg att gå utöver Schwedenplatz till Heiligenstadt. Om du vill lita på U2, bör du notera att tills vidare märker att det bara kör mellan Lake City och Schottentor. Återupptagandet av företaget mellan Schottentor och Karlsplatz planeras tidigast.

driftsjusteringar och ersättningserbjudanden

Olika ersättningserbjudanden har inrättats under konverteringsåtgärderna. U1 -linjen drivs alltmer, och det finns en ytterligare spårvagnslinje U2Z och linjer D, 1, 2 och 71, som stöder passagerare. En annan begränsning påverkar Kagran U1 -stationen mot Leopoldau; Detta stoppas inte tillfälligt här, så att passagerare måste byta till motsatt riktning.

Den västra rutten och linjerna 1, 62 och Badner Bahn påverkas också av begränsningar. Hela västra rutten kommer att starta full drift igen den 15 december, men pendlingen och flera S-Bahn-linjer har gradvis varit tillbaka till drift sedan oktober. Dessa åtgärder är nödvändiga för att underhålla spårsystemen och för att säkerställa säker användning.

till 29 november körde linjerna 1 och 62 inte mellan Karlsplatz och Kliebergasse på grund av spårarbete. För att erbjuda passageraralternativ används linje 59A oftare, och Badner Bahn tar avledningar över den södra Tyrolean Platz/Main Train Station. Det finns också speciella skytteltjänster för passagerare begränsad rörlighet.

De nuvarande förändringarna i kollektivtrafiken i Wien är avgörande för att upprätthålla rörlighet i staden och förbättra tillgängligheten även under nödvändigt underhåll och moderniseringar. Mer information och aktuell information finns på www.oeastc.at.