Все повече и повече автомобили в района на Уайдхофен: Градът и страната в мобилността се различават

Все повече и повече автомобили в района на Уайдхофен: Градът и страната в мобилността се различават

Пейзажът на мобилността в Австрия показва значителни промени. Докато броят на автомобилите на жител намалява в градовете, той също се увеличава в селските райони. Текущият анализ на Клуба на движението в Австрия (VCö) (VCö) показва, че разликата между града и страната в столчето за кола става все по -голяма. Тези констатации се основават на най -новите данни от статистиката Австрия за 2023 г.

В градските райони Виена Маргаретенс само с 260 автомобила на 1000 жители регистрират най -ниския брой. За сравнение: Областта Waidhofen an der thaya в Долна Австрия има най -високото ниво на моторизация със 767 автомобила. Това илюстрира колко различно е използването на трафика в градските и селските райони. Докато множество райони като Rudolfsheim-Fünfhaus и Brigittenau също са под марката на 300 автомобили, моторизираният частен транспорт в селските райони очевидно е много изразен.

Необходимостта от политически мерки

Innsbruck има най -ниския брой от всички градове във Виена, следван от Грац (470), Линц (502) и Залцбург (511). Средната стойност от 566 е средната стойност на средната моторна моторизация на CAR. Това повдига въпроси относно достъпността на обществения транспорт и общата мобилност.

VCö изисква от политиката да подобри значително офертата за обществен транспорт. „Ниското ниво на автомобилна моторизация вече е знак, че населението има разнообразен набор от алтернативи за мобилност“, казва Майкъл Шуендер, VCö Mobility Expert. Реалността обаче често изглежда различно в селските райони. Много хора разчитат на лични превозни средства, което ограничава свободата им в избора на транспорт. „За да се отговори на нуждите на гражданите, е необходимо магазините, училищата, здравето и съоръженията за свободното време да бъдат лесно достигнати пеша или с мотор“, подчертава Швангенър.

Като цяло докладът показва, че изискването за мобилност в Австрия се променя и че мерките за насърчаване на по -екологичния транспорт са необходими спешно. Нарастващият брой превозни средства в страната също може да окаже влияние върху околната среда и качеството на живот.