Wien bygger ny sykkelvei: 1 kilometer sikkerhet for syklister i favoritter!

Wien bygger ny sykkelvei: 1 kilometer sikkerhet for syklister i favoritter!

Wien kurset for bærekraftig mobilitet. I det nåværende kommunestyremøtet ble det bestemt en ny sykkelvei på 1 km i favoritter, som åpner området på Ostbahn via Battiggasse til Donabaumgasse. Dette tiltaket er en del av byens omfattende sykkeltrafikkstrategi, noe som allerede har ført til en implementering av 71 km nye sykkelveier siden 2021. Fokuset på sikker og fremtidig -orientert mobilitet skal tilby både syklister sikkerhet og forbedre mikroklimaet i urbane rom. I følge

Den nye konstruksjonen av sykkelveien er ledsaget av redesignet av Tangent Park, som nå er tilgjengelig som et fritidsområde på 60 000 kvadratmeter. Her finner du ikke bare grønne og åpne områder, men også sportstilbud og vannområder som utvider fritidsaktivitetene. Som en del av denne redesignen ble 375 nye trær samt nesten 2800 busker og skogplanter plantet, og 5.300 kvadratmeter med nytt skogplass ble opprettet, som kombinerer eksisterende skog. Landskapet vil også berike skapelsen av flere grønne områder langs ruten.

I forbindelse med sykkelsti -offensiv 2025 er det planlagt mange nye sykkelveier. Spesielt bemerkelsesverdig er to retningsbestemte syklusveier, som er opprettet i de sentrale distriktene i Wien. I det første distriktet, for eksempel, realiseres en sykkelforbindelse fra Salztor Bridge til Marienbrücke. I tillegg er distrikter 2, 3, 4, 10 og andre nye sykkelinfrastrukturer ment i form av sykkelgater og sykkelstier. Blant annet, i bahrradwien.at er en oversikt over disse nye tilkoblingene gitt, noe som bør forbedre planen for syklister i hele byen.

Den positive utviklingen av sykling er dokumentert av en representativ undersøkelse av wienerlinjene. I henhold til resultatene fra wien.gv.at i 2023 for the timt the timt the times times ære. Flere og flere wiener bruker sykkelen som et miljøvennlig transportmiddel, som støttes av den tett utviklede infrastrukturen og stadig mer forbedrede forhold for fotgjengere og syklister. Andelen stier som er dekket med Environmental Association steg fra 63% i 2000 til 74% i 2023.

De planlagte og iverksatte tiltak for å fremme sykling bør ikke bare forbedre mobiliteten i byen, men også gi et sterkt bidrag til å redusere motorisert privat transport. Utvidelsen av sykkelstiene blir fremdeles sett på som et viktig skritt mot mer miljøvennlig byutvikling.