Vīne būvē jaunu velosipēdu ceļu: 1 kilometru drošība velosipēdistiem favorītiem!

Vīne būvē jaunu velosipēdu ceļu: 1 kilometru drošība velosipēdistiem favorītiem!

2025. gada 26. martā

Vīnna izvirzīja ilgtspējīgas mobilitātes kursu. Pašreizējā pašvaldības padomes sēdē tika nolemts jauns 1 km velosipēdu ceļš pa favorītiem, kas caur BattigGasse atver teritoriju uz Ostbahn caur BattigGasse uz Donabaumgasse. Šis pasākums ir daļa no pilsētas visaptverošās velosipēdu satiksmes stratēģijas, kas kopš 2021. gada jau ir ieviesusi 71 km jaunu cikla ceļu. Uzmanībai uz drošu un nākotni orientētai mobilitātei vajadzētu piedāvāt gan velosipēdistu drošību, gan uzlabot mikroklimatu pilsētas telpās. Saskaņā ar oots.at, kas ir nepieciešami. Plānots 2025. gadā un 1,29 miljoni eiro 2026. gadā.

Jaunā velosipēdu ceļa konstrukcija ir pievienota pieskares parka pārveidošanai, kas tagad ir pieejama kā 60 000 kvadrātmetru atpūtas zona. Šeit jūs atradīsit ne tikai zaļās un atvērtās telpas, bet arī sporta piedāvājumus un ūdens zonas, kas paplašina atpūtas aktivitātes. Šīs pārveidošanas ietvaros tika stādīti 375 jauni koki, kā arī gandrīz 2800 krūmi un meža augi, un tika izveidoti 5300 kvadrātmetru jaunu meža platība, kas apvieno esošo mežu. Ainava arī bagātinās arī papildu zaļo zonu izveidi maršrutā.

Jauni cikla ceļa savienojumi Vīnē

Saistībā ar velosipēdu ceļa aizskarošo 2025. gadu tiek plānoti un ieviesti daudzi jauni cikla ceļi. Īpaši ievērības cienīgi ir divi virziena velosipēdu ceļi, kas ir izveidoti Vīnes centrālajos rajonos. Piemēram, 1. rajonā tiek realizēts velosipēdu savienojums no Zalztora tilta uz Marienbrücke. Turklāt 2., 3., 4., 10. rajons un citas jaunas riteņbraukšanas infrastruktūras ir paredzētas velosipēdu ielu un veloceliņu veidā. Cita starpā Bahrradwien.at Tiek sniegts pārskats par šo jauno savienojumu, kam vajadzētu ievērojami uzlabot ciklistu pārvietošanos visā pilsētā.

Riteņbraukšanas pozitīvo attīstību dokumentē Vīnes līniju reprezentatīvs apsekojums. Saskaņā ar wien.gv.at 2023. gada pirmās reizes, lai sasniegtu divkāršu. Arvien vairāk Vīnes velosipēdu izmanto kā videi draudzīgu transporta līdzekli, ko atbalsta blīvi attīstītā infrastruktūra un arvien uzlabotie apstākļi gājējiem un velosipēdistiem. Ceļu īpatsvars, kas pārklāts ar vides asociāciju, pieauga no 63% 2000. gadā līdz 74% 2023. gadā.

Plānotajiem un ieviestajiem pasākumiem, lai veicinātu riteņbraukšanu, vajadzētu ne tikai uzlabot mobilitāti pilsētā, bet arī dot spēcīgu ieguldījumu motorizētā privātā transporta samazināšanā. Velosipēdu ceļu paplašināšana joprojām tiek uzskatīta par svarīgu soli uz videi draudzīgāku pilsētu attīstību.

Details
OrtFavoriten, Wien, Österreich
Quellen

Kommentare (0)