Barriere -fri mobilitet i Wien: Et kig på aktuelle udfordringer

Barriere -fri mobilitet i Wien: Et kig på aktuelle udfordringer

En central bekymring var, at de nuværende planer for de wiener linjer ofte ikke tager højde for behovene hos mennesker med mobilitetsbegrænsninger. Et eksempel på disse klager er redesignet af sæderne i de nye metroer, som ikke længere er optimalt placeret for passagerer begrænset mobilitet. Derudover forklarede højttalerne betydelige defekter i Blind Control System (BLS) på steder som togstationer og indkøbscentre, som ofte gøres utilgængelige på cykler eller møbelblokke.

underskud i transportsystemet

Et andet punkt i diskussionen var cykelstien i lassallestrasse, som først blev forbedret efter åbningen. De utilstrækkelige installationsområder og de korte krydsningstider på den nye pratstrasse blev nævnt, hvilket gør krydset af vejen farlig. Manglende lyssignalsystemer var også et andet problem.

Virkningerne af byggepladser på fodgængere var også et problem. Fortovene påvirkes ofte på bekostning af fodgængere. Et forslag til forbedring var midlertidigt at oprette parkeringspladser for fodgængere til at forkorte stierne og øge sikkerheden.

Begivenheden tilbød rammen for en livlig diskussion om eksisterende normer og retningslinjer for de wiener. Blandt de tilstedeværende var også en repræsentant for Radlobby Wien, der bragte yderligere perspektiver og forslag til at gøre mobilitet i Wien bedre for alle. Foredraget i sig selv kan kontrolleres på en Dropbox -side.

For yderligere diskussioner om disse kritiske punkter er eksperterne og de tilstedeværende institutioner villige til at arbejde aktivt på løsninger og skabe bedre adgang for alle trafikanter.