庞巴迪（Bombardier）的送货问题：维也纳的Flexity Street铁路延迟了！

庞巴迪（Bombardier）的送货问题：维也纳的Flexity Street铁路延迟了！

Wien, Österreich - 奥地利铁路制造商Stadler最近提出了一项令人印象深刻的技术创新，对未来的电车生产具有意义。斯塔德勒奥地利董事总经理克里斯蒂安·迪瓦尔德（Christian Diewald）承诺“完美的”货车。世界上最大的气候风频道使这成为可能，该通道模拟了极端的天气状况，并从理论上达到300 km/h的风速。迪瓦尔德认为，这项技术是“铁路行业必不可少的”，并在很大程度上支持了奥地利铁路出口的成功，以及报告。

尽管强调了高级技术，但维也纳的运输公司正在与严重的交付问题作斗争。最初，应在今年年底之前使用16个Flexity Street铁路，但制造商Bombardier目前只能完成10次。根据迪瓦尔德（Diewald）的说法，生产存在技术困难，尤其是对于两个无法按需提供的供应商。 Problems include quality deficiencies in cast parts that are essential for the trams, which is in direct connection with the unnecessary delivery times, as The press . Liefergpass对Viennese线的直接后果，这需要从庞巴迪（Bombardier）支付高罚款才能使成本产生的费用。

技术挑战和解决方案

生产的复杂性使情况更加关键：必须针对现有的城市系统量身定制电车，这与训练生产相比带来了特殊的挑战。尽管您通常在欧洲的火车上都有相似的标准，但电车的要求差异很大。 Diewald解释说，对困难的责任在于制造商，但Viennese系列对情况并不满意。经济损害被归类为“无关紧要的”，并且对铁轨的信任感到担忧。