Szállítási problémák a Bombardier -nél: A Bécsi Flexitási Street Vasutak késleltetik!

Szállítási problémák a Bombardier -nél: A Bécsi Flexitási Street Vasutak késleltetik!

Wien, Österreich - A Stadler osztrák vasúti gyártó nemrégiben lenyűgöző műszaki innovációt mutatott be, amelynek értelme van a villamosok jövőbeni előállításának. Christian Diewald, a Stadler Ausztria ügyvezető igazgatója „tökéletesen edzett” kocsikat ígér. Ezt a világ legnagyobb éghajlati szélcsatornája teszi lehetővé, amely szimulálja a szélsőséges időjárási viszonyokat és elméletileg eléri a szélsebességet 300 km/h -ig. Diewald szerint ez a technológia "nélkülözhetetlen a vasúti iparból", és nagyrészt támogatja az osztrák vasúti export sikerét, valamint a .

Miközben a fejlett technológiákat kiemelik, a bécsi szállítóvállalat komoly szállítási problémákkal küzd. Eredetileg az év végéig 16 Flexitási utcai vasút kell használni, de a Bombardier gyártó jelenleg csak tízet tud befelejteni. Diewald szerint technikai nehézségek merültek fel a termelésben, különösen két olyan beszállítóval, akik nem tudtak a kívánt módon teljesíteni. A problémák magukban foglalják az öntött alkatrészek minőségi hiányosságait, amelyek nélkülözhetetlenek a villamosokhoz, amelyek közvetlen kapcsolatban állnak a felesleges szállítási idővel, mivel A sajtó . A LieferGpass közvetlen következményei vannak a bécsi vonalakra, amelyek magas büntetést igényelnek a Bombardier -től a felmerült költségek párnázása érdekében.

Műszaki kihívások és megoldások

A produkció bonyolultsága még kritikusabbá teszi a helyzetet: a villamosokat a meglévő városi rendszerhez kell igazítani, amely különleges kihívásokat jelent a vonatgyártásokhoz képest. Noha a vonatokon általában hasonló szabványok vannak Európában, a villamosokra vonatkozó követelmények jelentősen eltérnek. Diewald elmagyarázza, hogy a nehézségekért a gyártó felelőssége, de a bécsi vonalak nem más, mint elégedettek a helyzettel. A gazdasági károkat "nem jelentéktelennek" minősítik, és aggodalomra ad okot a sínek iránti bizalom.