Toimitusongelmat Bombardierissa: Flexity Street -rautatiet Wienille viivästyi!

Toimitusongelmat Bombardierissa: Flexity Street -rautatiet Wienille viivästyi!

Wien, Österreich - Itävallan rautatievalmistaja Stadler esitteli äskettäin vaikuttavan teknisen innovaation, jolla on merkitystä raitiovaunujen tulevalle tuotannolle. Stadler Itävallan toimitusjohtaja Christian Diewald lupaa ”täydellisesti karkaistuja” vaunuja. Tämän tekee mahdolliseksi maailman suurin ilmastotuulikanava, joka simuloi äärimmäisiä sääolosuhteita ja saavuttaa tuulen nopeudet teoreettisesti jopa 300 km/h. Diewaldin mukaan tämä tekniikka on "välttämätön rautatieteollisuudesta" ja tukee suurelta osin Itävallan rautatieviennin menestystä, samoin kuin lehdistöt . LiefergPassilla on suoria seurauksia Wienin linjoihin, jotka vaativat Bombardierilta korkeita rangaistusmaksuja aiheutuvien kustannusten pehmistämiseksi.

Tekniset haasteet ja ratkaisut

Tuotannon monimutkaisuus tekee tilanteesta entistä kriittisemman: raitiovaunut on räätälöitävä olemassa olevaan kaupunkijärjestelmään, joka tuo erityisiä haasteita verrattuna junatuotantoon. Vaikka sinulla on yleensä samanlaisia ​​standardeja kaikkialla Euroopassa junissa, raitiovaunuja koskevat vaatimukset vaihtelevat merkittävästi. Diewald selittää, että vastuu vaikeuksista on valmistajalle, mutta Wienin linjat ovat kaikkea muuta kuin tyytyväinen tilanteeseen. Taloudelliset vahingot luokitellaan "ei merkityksettömäksi", ja luottamuksesta on huolestunut kiskoihin.