Προβλήματα παράδοσης στο Bombardier: Flexity Street Railways για τη Βιέννη καθυστερημένη!

Προβλήματα παράδοσης στο Bombardier: Flexity Street Railways για τη Βιέννη καθυστερημένη!

Wien, Österreich - Ο αυστριακός κατασκευαστής σιδηροδρόμων Stadler παρουσίασε πρόσφατα μια εντυπωσιακή τεχνική καινοτομία που έχει νόημα για τη μελλοντική παραγωγή τραμ. Ο Christian Diewald, Διευθύνων Σύμβουλος της Stadler Austria, υπόσχεται "τέλεια μετριασμένα" βαγόνια. Αυτό γίνεται δυνατή από το μεγαλύτερο κανάλι Wind Wind στον κόσμο, το οποίο προσομοιώνει ακραίες καιρικές συνθήκες και φτάνει τις ταχύτητες του ανέμου από θεωρητικά μέχρι 300 km/h. Σύμφωνα με τον Diewald, αυτή η τεχνολογία είναι "απαραίτητη από τη σιδηροδρομική βιομηχανία" και υποστηρίζει σε μεγάλο βαθμό την επιτυχία της αυστριακής εξαγωγής σιδηροδρόμων, καθώς και το press . Το Liefergpass έχει άμεσες συνέπειες για τις βιεννέζικες γραμμές, οι οποίες απαιτούν υψηλές πληρωμές ποινής από το Bombardier προκειμένου να προσβληθούν τα έξοδα που προκύπτουν.

Τεχνικές προκλήσεις και λύσεις

Η πολυπλοκότητα της παραγωγής καθιστά την κατάσταση ακόμη πιο κρίσιμη: τα τραμ πρέπει να είναι προσαρμοσμένα στο υπάρχον αστικό σύστημα, το οποίο φέρνει ειδικές προκλήσεις σε σύγκριση με τις παραγωγές των αμαξοστοιχιών. Ενώ έχετε συνήθως παρόμοια πρότυπα σε όλη την Ευρώπη σε τρένα, οι απαιτήσεις για τα τραμ ποικίλλουν σημαντικά. Ο Diewald εξηγεί ότι η ευθύνη για τις δυσκολίες έγκειται στον κατασκευαστή, αλλά οι βιεννέζικες γραμμές είναι οτιδήποτε άλλο παρά ευχαριστημένοι με την κατάσταση. Η οικονομική ζημιά ταξινομείται ως "μη ασήμαντη" και υπάρχει ανησυχία για την εμπιστοσύνη στις ράγες.