Проблеми с доставката в Bombardier: Flexity Street Railways за Виена забавено!

Von WOM

Wien, Österreich - Австрийският производител на железопътния производител наскоро представи впечатляваща техническа иновация, която има значение за бъдещото производство на трамваи. Кристиан Дюелд, управляващ директор на Stadler Austria, обещава „перфектно закалени“ вагони. Това става възможно от най -големия климатичен вятър в света, който симулира екстремни метеорологични условия и достига скорост на вятъра от теоретично до 300 км/ч. Според Diewald, тази технология е "незаменима от железопътната индустрия" и до голяма степен подкрепя успеха на австрийския износ на железопътния транспорт, както и "> Noen.at съобщава.

Докато се подчертават напредналите технологии, транспортната компания във Виена се бори със сериозни проблеми с доставката. Първоначално 16 железопътни линии на Flexity Street трябва да се използват до края на годината, но в момента производителят на бомбардира може да завърши само десет. Според Diewald има технически затруднения в производството, особено при двама доставчици, които не могат да доставят по желание. Проблемите включват качествени недостатъци в отливите части, които са от съществено значение за трамваите, които са в пряка връзка с ненужните срокове за доставка, като преса . Liefergpass има директни последици за виенските линии, които изискват високи наказателни плащания от Bombardier, за да се намали направените разходи.

Технически предизвикателства и решения

Сложността на производството прави ситуацията още по -критична: трамваите трябва да бъдат пригодени към съществуващата градска система, която носи специални предизвикателства в сравнение с влаковите продукции. Въпреки че обикновено имате подобни стандарти в цяла Европа във влаковете, изискванията за трамваи варират значително. Diewald обяснява, че отговорността за трудностите се крие на производителя, но виенските линии са всичко друго, но не и доволни от ситуацията. Икономическите щети са класифицирани като „не са незначителни“ и има загриженост за доверието в релсите.

В обобщение, може да се каже, че въпреки иновативните подходи като развитието на „перфектно закалени“ вагони и използването на държавни - -арт производствените техники, има сериозни предизвикателства в производствената верига. Индустрията е изправена пред натиск да доставя необходимите превозни средства навреме и с перфектно качество, за да отговори на изискванията на компаниите за градски транспорт и да не губи клиенти.

Details
OrtWien, Österreich
Quellen