Bilanca soli za ceste: Greenpeace kritizira visoke količine na Tirolskem in v Hessnu!
Članek analizira uporabo soli za posipanje cest v avstrijskih mestih, izpostavlja posledice za okolje ter poroča o trenutnih ukrepih in priporočilih Greenpeacea.
Bilanca soli za ceste: Greenpeace kritizira visoke količine na Tirolskem in v Hessnu!
Po vsem Hessnu se organ za gradnjo cest Hessen Mobil pripravlja na zimo s skladiščenjem impresivnih 90.000 ton soli za ceste. Te ogromne količine so razdeljene med 46 oddelkov za vzdrževanje cest, da bi zagotovili varnost na približno 15.200 kilometrih cest v državi. Da so ceste varne za udeležence v prometu, ves čas skrbi zimska služba, v kateri je zaposlenih okoli 1000 zaposlenih in 390 vozil. Po navedbah tiskovnega predstavnika oblasti je bilo leta 2022 v uporabi približno 62.500 ton soli za odmrzovanje, v zadnjih 20 letih pa povprečno 81.000 ton. svet poročali.
Vzporedno z zimskimi pripravami v Hessnu je Greenpeace objavil alarmantne podatke o porabi soli za posipanje cest v Avstriji. Organizacija je preučila količine soli za ceste, ki so jih mesta porabila med letoma 2019 in 2024, in ugotovila, da je Innsbruck porabil največ, 3,8 tone na kilometer ceste. Sledi St. Pölten s 3 tonami, v »rdečo« kategorijo pa sta uvrščena še Linz in Bregenz z 2,8 in 2,5 tone. Ta razvrstitev pušča zaskrbljujoče sledi: četrtina raztresene soli naj bi pronicala v podtalnico in lahko resno vpliva na biotsko raznovrstnost. Obstajajo tudi zdravstvena tveganja za hišne ljubljenčke in potencialna škoda na infrastrukturi, kot je npr ORF Tirolska poročali.
Greenpeace poziva mesta, naj drastično zmanjšajo uporabo soli za posipanje cest, in daje prednost čiščenju cest. To bi lahko zadostovalo, zlasti v območjih z zmanjšano hitrostjo. V Innsbrucku mestna uprava opozarja na povečano oskrbo v višje ležečih delih mesta in načrtuje posodobitev sistema slanice, da bi zmanjšali potrebo po pesku. To kaže velik potencial za varčevanje z viri ob hkratnem spodbujanju varstva okolja.