Moški za volanom: 22 ur neprekinjenega - policija je alarm!

Moški za volanom: 22 ur neprekinjenega - policija je alarm!

Dornbirn, Österreich - V sredo popoldne, 2. julija 2025, je italijanski voznika tovornjaka preveril državni oddelek za promet v Dornbirnu v bližini Dornbirna. Nadzor je potekal na območju počitka Dornbirn West in razkril resne kršitve obdobij krmiljenja in počitka. 50-letni voznik je vozilo v nekaj dneh usmeril do 22 ur naenkrat, kar krši pravne predpise.

​​stroge krmilne čase z dovoljeno skupno težo več kot 3,5 tone. Dovoljeno je največ 9 ur krmiljenja in do 10 ur v izjemnih primerih, dvakrat na teden. Poleg tega je treba po 4,5 urah vožnje vzeti vsaj 45 minut odmora. V tem posebnem primeru je voznik očitno spodkopal potrebna obdobja počitka vsaj 11 ur na dan, kot je razjasnilo juroforum.de.

manipulacija vozniške kartice

Za prikrivanje kršitev je voznik poskušal manipulirati na svoji vozniški kartici. Po predstavitvi dokazov je priznal to manipulacijo in se soočil z resnimi pravnimi posledicami. Pred nadaljevanjem potovanja je moral plačati varnostni depozit v višini približno 8000 evrov.

Poleg tega je bilo zoper voznika in odgovorno prometno družbo vloženih več oglasov pri upravi okrožja Bregenz in državni tožilec. Kazni, ki kršijo krmiljenje in počitek, lahko vključujejo globe za voznika in delodajalca, kot je razvidno iz pravnih predpisov.

pravni predpisi in izjeme

Predpisi o obdobjih krmiljenja in počitka so določeni v uredbi (npr.) 561/2006 in direktivi (EU) 2002/15/ES. Ti predpisi veljajo za komercialne izdelke in potniški promet znotraj EU. Exceptions apply to regular traffic up to 50 kilometers and for vehicles up to 7.5 tons, which are used professionally within a radius of 100 kilometers, according to Europa.eu.

Na delovnem mestu je treba časi krmiljenja dokumentirati brez vrzeli. Množico je treba pravilno uporabljati, zapise pa je treba hraniti vsaj eno leto. Kršitve pravnih predpisov ne vodijo le do glob, ampak imajo lahko tudi daljnosežne pravne posledice.

Ta nadzor je jasen spomin na potrebo po spoštovanju predpisov za krmiljenje in počitek, da ne bi zagotovili le varnosti voznika, ampak tudi varnosti drugih cestnih uporabnikov.