Uomini al volante: 22 ore di non -stop - La polizia è allarme!

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Dornbirn, Österreich - Mercoledì pomeriggio, 2 luglio 2025, un autista di camion italiano è stato controllato dal dipartimento del traffico statale a Dornbirn vicino a Dornbirn. Il controllo ebbe luogo nell'area di riposo di Dornbirn West e rivelò gravi violazioni dei periodi di sterzo e di riposo. L'autista di 50 anni aveva guidato il veicolo fino a 22 ore alla volta in diversi giorni, il che viola le normative legali.

manipolazione della scheda del driver

Per nascondere le violazioni, l'autista ha cercato di manipolare sulla sua carta del conducente. Dopo aver presentato prove, ha ammesso questa manipolazione e ha dovuto affrontare gravi conseguenze legali. Ha dovuto pagare un deposito cauzionale di circa 8.000 euro prima di continuare il suo viaggio.

Inoltre, sono stati presentati diversi annunci pubblicitari contro il conducente e la società di trasporti responsabili presso l'amministrazione distrettuale di Bregenz e il pubblico ministero. Le punizioni che stanno violando i periodi di sterzo e di riposo possono includere multe per il conducente e il datore di lavoro, come si può vedere dalle normative legali.

regolamenti legali ed eccezioni

I regolamenti sui periodi di sterzo e di riposo sono determinati nella regolamentazione (ad esempio) 561/2006 e nella direttiva (UE) 2002/15/CE. Questi regolamenti si applicano ai beni commerciali e al traffico passeggeri all'interno dell'UE. Le eccezioni si applicano al traffico regolare fino a 50 chilometri e ai veicoli fino a 7,5 tonnellate, che sono utilizzati professionalmente entro un raggio di 100 chilometri, secondo Europa.eu.

sul posto di lavoro, i tempi di sterzo devono essere documentati senza lacune. La folla deve essere usata correttamente e i registri devono essere conservati per almeno un anno. Le violazioni delle normative legali non solo portano a multe, ma possono anche avere conseguenze legali di vasta riduzione.

Questo controllo è una chiara memoria della necessità di aderire ai regolamenti per i periodi di sterzo e di riposo in modo non solo garantire la sicurezza del conducente, ma anche quella degli altri utenti della strada.