Roolis olevad mehed: 22 tundi mitte -stop - politsei on häire!

Roolis olevad mehed: 22 tundi mitte -stop - politsei on häire!

Dornbirn, Österreich - Kolmapäeva pärastlõunal, 2. juulil 2025, kontrollis Dornbirnis Dornbirni lähedal asuv riiklik liiklusosakond Itaalia veoautojuhi. Kontroll leidis aset Dornbirn Westi puhkepiirkonnas ja selgus juhtimis- ja puhkeperioodide tõsised rikkumised. 50-aastane autojuht oli sõidukit mitme päeva jooksul juhtinud kuni 22 tundi korraga, mis rikub õiguslikke eeskirju.

juhi kaardi manipuleerimine

Rikkumiste varjamiseks üritas juht oma juhikaardil manipuleerida. Pärast tõendite esitamist tunnistas ta selle manipuleerimise ja seisis silmitsi tõsiste õiguslike tagajärgedega. Enne reisi jätkamist pidi ta maksma umbes 8000 eurot.

Lisaks esitati juhile Bregenzi ringkonnavalitsuse ja riigiprokuröri juhile ja vastutavale transpordiettevõttele mitu reklaami. Roolitamise ja puhkeperioodide rikkumise eest karistused võivad hõlmata juhile ja tööandjale trahve, nagu võib näha õigusnormidest.

õiguslikud eeskirjad ja erandid

Juhtimis- ja puhkeaegade määrused määratakse määruses (nt) 561/2006 ja direktiiv (EL) 2002/15/EÜ. Need eeskirjad kehtivad ärikaupade ja reisijate liikluse kohta ELis. Erandid kehtivad regulaarse liikluse korral kuni 50 kilomeetrit ja sõidukite puhul kuni 7,5 tonni, mida kasutatakse professionaalselt 100 kilomeetri raadiuses, vastavalt [Europa.eu] (https://europa.eu/youureurope/cize/work/work/work-ang-/rules-wting-troad-road-rtrnsport/index_de.

Töökohal tuleb juhtimisajad dokumenteerida ilma lünkadeta. Rahvahulka tuleb korralikult kasutada ja rekordit tuleb hoida vähemalt ühe aasta. Juriidiliste eeskirjade rikkumine ei põhjusta mitte ainult trahvideni, vaid võivad olla ka kaugeleulatuvad õiguslikud tagajärjed.

See kontroll on selge mälestus vajadusest kinni pidada juhtimis- ja puhkeaegade eeskirjadest mitte ainult juhi, vaid ka teiste liiklejate ohutuse tagamiseks.