Hombres al volante: 22 horas de no parpadeo: ¡la policía es alarma!

Hombres al volante: 22 horas de no parpadeo: ¡la policía es alarma!

Dornbirn, Österreich - El miércoles por la tarde, 2 de julio de 2025, el departamento de tráfico estatal revisó un camionero italiano en Dornbirn cerca de Dornbirn. El control tuvo lugar en el área de descanso de Dornbirn West y reveló graves violaciones de los períodos de dirección y descanso. El conductor de 50 años había dirigido el vehículo hasta 22 horas a la vez en varios días, lo que viola las regulaciones legales.

los tiempos de dirección estrictos para los conductores de camiones con un peso total permitido de más de 3.5 toneladas. Se permite un máximo de 9 horas de tiempo de dirección y hasta 10 horas en casos excepcionales, dos veces por semana. Además, se deben tomar al menos 45 minutos de descanso después de 4.5 horas de conducción. En este caso específico, el conductor había socavado descaradamente los períodos de descanso necesarios de al menos 11 horas al día, como juraforum.de aclaró.

Manipulación de la tarjeta del conductor

Para cubrir las violaciones, el conductor intentó manipular en su tarjeta de conductor. Después de presentar pruebas, admitió esta manipulación y se enfrentó a graves consecuencias legales. Tuvo que pagar un depósito de seguridad de alrededor de 8,000 euros antes de continuar su viaje.

Además, se presentaron varios anuncios contra el conductor y la compañía de transporte responsable de la administración del distrito de Bregenz y el fiscal público. Los castigos que están en violaciones de los períodos de dirección y descanso pueden incluir multas para el conductor y el empleador, como se puede ver en las regulaciones legales.

Regulaciones y excepciones legales

Las regulaciones sobre los períodos de dirección y descanso se determinan en el Reglamento (por ejemplo) 561/2006 y la Directiva (UE) 2002/15/CE. Estas regulaciones se aplican a los bienes comerciales y el tráfico de pasajeros dentro de la UE. Las excepciones se aplican al tráfico regular de hasta 50 kilómetros y para vehículos de hasta 7.5 toneladas, que se utilizan profesionalmente dentro de un radio de 100 kilómetros, según europa.eu.

En el lugar de trabajo, los tiempos de dirección deben documentarse sin brechas. La multitud debe usarse correctamente, y los registros deben mantenerse durante al menos un año. Las violaciones de las regulaciones legales no solo conducen a multas, sino que también pueden tener consecuencias legales de mayor alcance.

Este control es un recuerdo claro de la necesidad de adherirse a las regulaciones para los períodos de dirección y descanso para garantizar la seguridad del conductor, sino también la de los otros usuarios de la carretera.