Άνδρες στο τιμόνι: 22 ώρες μη στάσης - Η αστυνομία είναι συναγερμός!

Άνδρες στο τιμόνι: 22 ώρες μη στάσης - Η αστυνομία είναι συναγερμός!

Dornbirn, Österreich - Την Τετάρτη το απόγευμα, 2 Ιουλίου, 2025, ένας ιταλός οδηγός φορτηγού ελέγχθηκε από το κρατικό τμήμα κυκλοφορίας στο Dornbirn κοντά στο Dornbirn. Ο έλεγχος πραγματοποιήθηκε στην περιοχή ανάπαυσης Dornbirn West και αποκάλυψε σοβαρές παραβιάσεις των περιόδων διεύθυνσης και ανάπαυσης. Ο 50χρονος οδηγός είχε κατευθύνει το όχημα μέχρι 22 ώρες κάθε φορά σε αρκετές ημέρες, γεγονός που παραβιάζει τους νομικούς κανονισμούς.

Χειρισμός της κάρτας οδηγού

Για να καλύψει τις παραβιάσεις, ο οδηγός προσπάθησε να χειριστεί στην κάρτα του οδηγού. Μετά την παρουσίαση αποδεικτικών στοιχείων, παραδέχτηκε αυτόν τον χειρισμό και αντιμετώπισε σοβαρές νομικές συνέπειες. Έπρεπε να πληρώσει μια εγγύηση περίπου 8.000 ευρώ πριν συνεχίσει το ταξίδι του.

Επιπλέον, κατατέθηκαν αρκετές διαφημίσεις εναντίον του οδηγού και της υπεύθυνης εταιρείας μεταφορών στην περιφερειακή διοίκηση του Bregenz και στον εισαγγελέα. Οι τιμωρίες που βρίσκονται σε παραβιάσεις των περιόδων διεύθυνσης και ανάπαυσης μπορούν να περιλαμβάνουν πρόστιμα για τον οδηγό και τον εργοδότη, όπως φαίνεται από τους νομικούς κανονισμούς.

Νομικοί κανονισμοί και εξαιρέσεις

Οι κανονισμοί για τις περιόδους διεύθυνσης και ανάπαυσης καθορίζονται στον κανονισμό (π.χ.) 561/2006 και στην οδηγία (ΕΕ) 2002/15/ΕΚ. Οι κανονισμοί αυτοί ισχύουν για τα εμπορικά αγαθά και την κυκλοφορία επιβατών στην ΕΕ. Οι εξαιρέσεις ισχύουν για την τακτική κυκλοφορία έως και 50 χιλιομέτρων και για οχήματα έως 7,5 τόνους, τα οποία χρησιμοποιούνται επαγγελματικά σε ακτίνα 100 χιλιομέτρων, σύμφωνα με το Europa.eu.

Στο χώρο εργασίας, οι χρόνοι διεύθυνσης πρέπει να τεκμηριώνονται χωρίς κενά. Το πλήθος πρέπει να χρησιμοποιείται σωστά και τα αρχεία πρέπει να διατηρούνται για τουλάχιστον ένα χρόνο. Οι παραβιάσεις των νομικών κανονισμών όχι μόνο οδηγούν σε πρόστιμα, αλλά μπορούν επίσης να έχουν απομακρυσμένες νομικές συνέπειες.

Αυτός ο έλεγχος είναι μια σαφής μνήμη για την ανάγκη να συμμορφωθούν με τους κανονισμούς για τις περιόδους διεύθυνσης και ανάπαυσης, προκειμένου όχι μόνο να εξασφαλιστεί η ασφάλεια του οδηγού, αλλά και η άλλη των άλλων χρηστών του δρόμου.