الرجال على عجلة القيادة: 22 ساعة من عدم التوقف - الشرطة منبه!

الرجال على عجلة القيادة: 22 ساعة من عدم التوقف - الشرطة منبه!

Dornbirn, Österreich - بعد ظهر يوم الأربعاء ، 2 يوليو ، 2025 ، تم فحص سائق شاحنة إيطالي من قبل وزارة حركة المرور في دورنبيرن بالقرب من دورنبيرن. حدثت السيطرة في منطقة راحة Dornbirn West وكشفت انتهاكات خطيرة لفترات التوجيه والراحة. قام السائق البالغ من العمر 50 عامًا بتوجيه السيارة لمدة تصل إلى 22 ساعة في وقت واحد في عدة أيام ، مما ينتهك اللوائح القانونية.

أوقات التوجيه الصارمة لسائقي الشاحنة مع إجمالي وزن مسموح بأكثر من 3.5 طن. يُسمح بحد أقصى 9 ساعات من وقت التوجيه وحتى 10 ساعات في حالات استثنائية ، مرتين في الأسبوع. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تؤخذ 45 دقيقة على الأقل من الاستراحة بعد 4.5 ساعات من القيادة. في هذه الحالة المحددة ، كان السائق قد قلل بشكل صارخ فترات الراحة اللازمة لمدة 11 ساعة على الأقل في اليوم ، كما Juraforum.de.

معالجة بطاقة السائق

للتستر على الانتهاكات ، حاول السائق التلاعب على بطاقة السائق. بعد تقديم الأدلة ، اعترف بهذا التلاعب وتواجه عواقب قانونية خطيرة. كان عليه أن يدفع وديعة أمنية تبلغ حوالي 8000 يورو قبل مواصلة رحلته.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تقديم العديد من الإعلانات ضد السائق وشركة النقل المسؤولة في إدارة مقاطعة بريغنز والمدعي العام. يمكن أن تشمل العقوبات التي تتعلق بانتهاكات فترات التوجيه والراحة غرامات للسائق وصاحب العمل ، كما يتضح من اللوائح القانونية.

اللوائح القانونية والاستثناءات

يتم تحديد اللوائح المتعلقة بفترات التوجيه والراحة في اللائحة (EG) 561/2006 والتوجيه (EU) 2002/15/EC. تنطبق هذه اللوائح على البضائع التجارية وحركة الركاب داخل الاتحاد الأوروبي. تنطبق الاستثناءات على حركة المرور العادية التي تصل إلى 50 كيلومترًا وللسيارات التي تصل إلى 7.5 طن ، والتي تستخدم بشكل احترافي ضمن دائرة نصف قطرها 100 كيلومتر ، وفقًا لـ [Europa.eu] (https://europa.eu/youreurope/cize/work-abroad/rules-wtroad-ransport/index_de.htm.

في مكان العمل ، يجب توثيق أوقات التوجيه بدون فجوات. يجب استخدام الحشد بشكل صحيح ، ويجب الاحتفاظ بالسجلات لمدة عام واحد على الأقل. لا تؤدي انتهاكات اللوائح القانونية إلى الغرامات فحسب ، بل يمكن أن يكون لها أيضًا عواقب قانونية بعيدة.

هذا التحكم هو ذكرى واضحة عن الحاجة إلى الالتزام بالوائح الخاصة بفترات التوجيه والراحة من أجل ضمان سلامة السائق ، ولكن أيضًا سلامة مستخدمي الطرق الآخرين.