Volkswagen a Mercedes: Výhry sa prenikajú - čo to znamená pre budúcnosť?

Volkswagen a Mercedes: Výhry sa prenikajú - čo to znamená pre budúcnosť?

Westeuropa, Europa - In the first quarter of 2025, the two automobile giants Volkswagen (VW) and Mercedes-Benz recorded drastic burglaries, such as VW V porovnaní s predchádzajúcim rokom vykázali pokles zisku o takmer 41 percent na 2,19 miliárd eur, napriek zvýšeniu predaja skupiny o takmer 3 percentá na 77,6 miliárd EUR boli posilnené vyššími stratami v obchodoch s batériami a osobitnými nákladmi vo výške približne 1,1 miliardy EUR.

Tieto osobitné náklady sú výsledkom ustanovení CO2 v Európe, konverzie na softvérovú dcérsku spoločnosť Cariad a rezerv pre dieselový škandál. Prevádzkový výsledok klesol o približne 37 percent na 2,9 miliardy eur. Pre Mercedes-Benz boli čísla podobne znepokojujúce. Spoločnosť vykázala pokles čistého zisku o 43 percent na 1,73 miliárd EUR, zatiaľ čo tržby sa znížili o viac ako 7 percent na 33,2 miliárd EUR.

Zmeny a predpovede trhu

Zhoršujúce sa údaje o predaji v Mercedes-Benz sa môžu cítiť, najmä v Číne, kde predaj výrazne klesol. EBIT spoločnosti klesol o približne 41 percent na 2,29 miliárd EUR a upravené prevádzkové ziskové rozpätie v divízii automobilov sa znížilo o 1,7 percentuálneho bodu na 7,3 percenta. Analytici očakávali jasnejší pokles, ale skutočné hodnoty boli mierne nad očakávaniami.

Napriek náročnému východiskovému bodu spoločnosť VW potvrdila ročnú prognózu, s colnými účinkami súčasnej obchodnej politiky, najmä v rámci predsedníctva Donalda Trumpa. Arno Antlitz, finančný riaditeľ VW, zdôraznil, že príkaz objednávky v západnej Európe sa zvýšil a objednávky sa rýchlo vyplnili. Okrem toho bolo možné nájsť výrazné zvýšenie predaja elektrických automobilov v západnej Európe.

Trendy v automobilovom priemysle

Automobilový priemysel sa v súčasnosti mení pod vedením výrobcov ako Tesla. Podľa Statista , najväčší výrobca elektrických automobilov na celom svete je čínsky výrobca, ktorý zvyšuje výzvy pre tradičné európske značky, ako sú VW a Mercedes-Benz. Dopyt po elektrických automobiloch bol v roku 2024 skôr správaním; V Európe aj v USA boli údaje o predaji za očakávaniami.

Zdá sa, že zavedení výrobcovia, ako sú Volkswagen a Ford, spomaľujú na elektromobilitu, zatiaľ čo predaj elektrických automobilov v Číne výrazne zvyšuje v prospech čínskych spoločností, ako je BYD. Odborníci okrem toho uvádzajú, že Volkswagen, BMW a Mercedes stratia podiely na trhu v Číne, čo má negatívny vplyv na ich predaj a zisky.

Uprostred týchto výziev zohráva umelá inteligencia čoraz dôležitejšiu úlohu v automobilovom priemysle, najmä pokiaľ ide o autonómne vozidlá a digitálne vybavenie. Trend smerom k „softvérovému vozidlu“ je pre výrobcov aj zákazníkov čoraz dôležitejší, zatiaľ čo tradiční dodávatelia automobilov čelia klesajúcim ziskovým maržám. Dopyt po batériách, polovodičoch a softvéri však výrazne rastie, čo otvára nové príležitosti v rýchlo sa meniacom priemysle.

Details
OrtWesteuropa, Europa
Quellen

Kommentare (0)