Volkswagen és Mercedes: A nyeremények betörnek - Mit jelent ez a jövőben?
Volkswagen és Mercedes: A nyeremények betörnek - Mit jelent ez a jövőben?
Westeuropa, Europa - 2025 első negyedévében a két autó óriási Volkswagen (VW) és a Mercedes-Benz drasztikus betöréseket rögzítettek, például a Ezek a speciális költségek az európai CO2 -rendelkezések eredményei, a CARIAD szoftver leányvállalatává és a Diesel Scandal tartalékaihoz való átalakulás. A működési eredmény körülbelül 37 százalékkal 2,9 milliárd euróra esett vissza. A Mercedes-Benz esetében a számok hasonlóan aggasztóak voltak. A társaság 43 % -kal 1,73 milliárd euróra csökkent, míg az eladások több mint 7 százalékkal 33,2 milliárd euróra csökkentek.
piaci változások és előrejelzések
A Mercedes-Benz csökkenő értékesítési adatai érezhetők, különösen Kínában, ahol az értékesítés jelentősen csökkent. A társaság EBIT -je körülbelül 41 százalékkal 2,29 milliárd euróra esett, és az autóosztályban a kiigazított működési haszonkulcs 1,7 százalékponttal 7,3 százalékra csökkent. Az elemzők egyértelműbb visszaesést vártak, de a tényleges értékek kissé meghaladták a várakozásokat.
A kihívást jelentő kiindulási pont ellenére a VW megerősítette az éves előrejelzést, a jelenlegi kereskedelempolitika vámhatásaival, különösen Donald Trump elnöksége alatt. Arno Antlitz, a VW pénzügyi igazgatója rámutatott, hogy a Nyugat -Európában a megrendelések növekedtek, és a megrendelési könyvek gyorsan kitöltöttek. Ezen túlmenően az elektromos autók értékesítésének jelentős növekedése Nyugat -Európában.
trendek az autóiparban
Az autóipar jelenleg változik, olyan gyártók vezetésével, mint a Tesla. A statista szerint a legnagyobb elektromos autógyártó világszerte egy kínai gyártó, amely növeli a hagyományos európai márkák, például a Mercedes-Benz, amely növeli a kihívásokat. Az elektromos autók iránti kereslet 2024 -ben meglehetősen viselkedés volt; Mind Európában, mind az Egyesült Államokban az értékesítési adatok mögött voltak az elvárások.
Úgy tűnik, hogy a bevált gyártók, mint például a Volkswagen és a Ford, lassulnak az elektromobilitássá, míg a kínai elektromos autók értékesítése jelentősen növekszik a kínai vállalatok, például a BYD javára. Ezenkívül a szakértők arról számolnak be, hogy a Volkswagen, a BMW és a Mercedes elveszítik a piaci részesedéseket Kínában, ami negatív hatással van értékesítésére és nyereségére.
Ezen kihívások közepén a mesterséges intelligencia egyre fontosabb szerepet játszik az autóiparban, különös tekintettel az autonóm járművek és a digitális berendezések szempontjából. A "szoftver által meghatározott jármű" felé mutató tendencia egyre fontosabbá válik mind a gyártók, mind az ügyfelek számára, míg a hagyományos autóipari beszállítóknak csökkenő haszonkulcsokkal kell szembenéznie. Ennek ellenére az akkumulátorok, a félvezetők és a szoftverek iránti igény erősen növekszik, ami új lehetőségeket kínál a gyorsan változó iparban.| Details | |
|---|---|
| Ort | Westeuropa, Europa |
| Quellen | |
Kommentare (0)