Ferie med bil: Du bør absolutt vurdere disse reglene!

Ferie med bil: Du bør absolutt vurdere disse reglene!

Österreich - Å planlegge en ferie med bil er veldig populær blant østerrikerne. Ifølge en undersøkelse av Arbö, ønsker nesten 45% av de spurte å dra på ferie med bil. De mest populære reisemålene er Tyskland, Italia og Kroatia. Men før turen starter, bør ferierende finne ut om forskjellige viktige punkter for å unngå ubehagelige overraskelser.

Et sentralt aspekt av turer i utlandet er kunnskapen om de rettslige forskriftene, som avhengig av landet kan avvike i stor grad fra de østerrikske forskriftene. I Østerrike kan for eksempel sjåfører dekke "Pickerl", §57a -vurderingen, med opptil fire måneder. Denne prosedyren er imidlertid ikke tillatt i utlandet, noe som kan gjøre mange reisende uforberedt. Videre er de røde lisensplatene for hjul- og bakre bærere som er utbredt i Østerrike ikke anerkjent noe sted i utlandet.

Reguleringer av førerkort og utførelse av plikter

Et annet viktig poeng er førerkortet. I Østerrike er det digitale førerkortet utbredt, men det analoge førerkortet kreves i utlandet. I tillegg bør førerkortklassene observeres: "Kode 111" i førerkortet muliggjør kjøring av motorsykler opp til 125 CCM, men gyldighetsbestemmelsene i andre land varierer betydelig. I Italia og Latvia gjenkjennes det uten begrensning, mens i Portugal er minimumsalderen 25 år. I Tsjekkia er koden bare gyldig for automatiske kjøretøyer, mens i Spania er en tre -årig eierperiode i klasse B en forutsetning.

Ferierende bør også finne ut om lokale trenere som brannslukningsapparater eller erstatningslamper for å unngå straff. Dette er spesielt viktig fordi forskriftene kan variere veldig her.

Vinterdekk og snøkjedeforpliktelse

Når du reiser til vintersesongen, er også vinterdekk viktig. I Østerrike er det ingen generell forpliktelse til utstyr med vinterdekk i vinterhalvåret, men sjåførene må sette sammen tilsvarende dekk i vinterveilstander som slush eller isete baner. Vinterdekkene må deretter festes til alle sykler, mens snøkjeder kan brukes på drivhjulene når veien nesten er dekket med snø eller is. Etikettene som er tillatt for vinterdekk inkluderer "M+S", "M&S" og det alpine symbolet, hvorved en minimumsprofildybde på 4 mm for radielle dekk og 5 mm for diagonale dekk må observeres.

Spesielt for kjøretøy over 3,5 tonn, for eksempel bobiler, er det viktig at i det minste syklene på drivaksen er utstyrt med vinterdekk. Mange land bestemmer også at snøkjeder må bæres, spesielt når det gjelder tilsvarende trafikkskilt. Disse må installeres på alle sykler av de drevne aksene, og dette er nødvendig for alle kjøretøyer med hjul i henhold til produsentens anbefaling.

For sjåfører som reiser om vinteren, bør reglene til vinterdekk og snøkjeder alltid vurderes nøye for å unngå bøter og ulykker. I Østerrike, for eksempel, er bøter på opptil 5000 euro i fare for andre trafikanter.