Atostogos automobiliu: jūs tikrai turėtumėte atsižvelgti į šias taisykles!

Atostogos automobiliu: jūs tikrai turėtumėte atsižvelgti į šias taisykles!

Österreich - Automobilių atostogų planavimas yra labai populiarus tarp austrų. Remiantis Arbö apklausa, beveik 45% respondentų nori atostogauti automobiliu. Populiariausios kelionių tikslai yra Vokietija, Italija ir Kroatija. Tačiau prieš pradedant kelionę poilsiautojai turėtų sužinoti apie įvairius svarbius dalykus, kad išvengtų nemalonių netikėtumų.

Pagrindinis kelionių užsienyje aspektas yra teisinių taisyklių žinios, kurios, atsižvelgiant į šalį, gali labai skirtis nuo Austrijos taisyklių. Pavyzdžiui, Austrijoje vairuotojai iki keturių mėnesių gali padengti „Pickerl“, §57A vertinimą. Tačiau ši procedūra neleidžiama užsienyje, todėl daugelis keliautojų gali padaryti nepasiruošimą. Be to, ratų ir galinių vežėjų, kurie yra plačiai paplitę Austrijoje, raudonieji valstybiniai numeriai nėra atpažįstami niekur užsienyje.

Vairuotojo pažymėjimo taisyklės ir pareigos vykdomos

Kitas svarbus dalykas yra vairuotojo pažymėjimas. Austrijoje skaitmeninės vairuotojo pažymėjimas yra plačiai paplitęs, tačiau analoginio vairuotojo pažymėjimas reikalingas užsienyje. Be to, turėtų būti laikomos vairuotojo pažymėjimo klasės: „Code 111“ vairuotojo pažymėjime leidžia motociklams vairuoti iki 125 ccm, tačiau kitų šalių galiojimo nuostatos labai skiriasi. Italijoje ir Latvijoje jis pripažįstamas be apribojimų, o Portugalijoje mažiausias amžius yra 25 metai. Čekijos Respublikoje kodas galioja tik automatinėms transporto priemonėms, o Ispanijoje -trijų metų B klasės nuosavybės laikotarpis yra būtina sąlyga.

Poilsiautojai taip pat turėtų sužinoti apie vietinius trenerius, tokius kaip gesintuvai ar pakaitinės lempos, kad išvengtų bausmių. Tai ypač svarbu, nes reglamentai čia gali labai skirtis.

žiemos padangos ir sniego grandinės įsipareigojimas

Keliaujant į žiemos sezoną, žiemos padangos taip pat yra svarbios. Austrijoje žiemos mėnesiais nėra jokio bendro įsipareigojimo įrangai su žiemos padangomis, tačiau vairuotojai turi surinkti atitinkamas padangas žiemos kelio sąlygomis, tokiomis kaip „Sluh“ ar „Icy“ juostos. Tada žiemos padangos turi būti pritvirtintos prie visų dviračių, tuo tarpu sniego grandinės gali būti naudojamos ant pavaros ratų, kai kelias beveik nuosekliai padengtas sniegu ar ledu. Žiemos padangose ​​leidžiamos etiketės apima „M+S“, „M&S“ ir Alpių simbolį, pagal kuriuos reikia pastebėti mažiausią 4 mm profilio gylį radialinėms padangoms ir 5 mm įstrižoms padangoms.

Ypač transporto priemonėms, viršijančioms 3,5 tono, pavyzdžiui, motociklus, svarbu, kad bent jau pavaros ašies dviračiai būtų aprūpinti žiemos padangomis. Daugelyje šalių taip pat nustatyta, kad reikia gabenti sniego grandines, ypač esant atitinkamiems eismo ženklams. Jie turi būti sumontuoti ant visų varomųjų ašių dviračių, ir tai būtina visoms ratų pavarų transporto priemonėms pagal gamintojo rekomendaciją.

Vairuotojams, kurie keliauja žiemą, žiemos padangų ir sniego grandinių taisyklės visada turėtų būti atidžiai atsižvelgiamos, kad būtų išvengta baudų ir avarijų. Pavyzdžiui, Austrijoje baudos iki 5000 eurų gresia kitų kelių vartotojų rizika.