U-Railway Chaos w Wiedniu: Pociągi biegną nad haltfenster-co teraz?

U-Railway Chaos w Wiedniu: Pociągi biegną nad haltfenster-co teraz?

Rathaus, Wien, Österreich - Problem techniczny z wiedeńskim metrem powoduje niepokoje wśród pasażerów. Automatyczne drzwi na stacjach U2 Karlsplatz, MuseumsQuartier, Volksheater i Rathaus nie otwierają się, jeśli pociąg mieści tylko pół metra od właściwej pozycji. Oznacza to, że pasażerowie są zmuszeni do kontynuowania następnej stacji, jako Kurier . Linie wiedeńskie twierdzą, że dzieje się tak mniej więcej raz dziennie i pracuje nad rozwiązaniem tego problemu z technicznymi dostosowaniami. Jako ostrożność, w obszarach technologii i serwisowych trasy STEM wykorzystywano dodatkowy personel w pierwszych tygodniach operacyjnych nowych drzwi.

U2 jest często odwiedzany codziennie, z około 180 000 pasażerów i 480 podróży, które razem obejmują około 8 000 kilometrów. Ze względu na prace budowlane, które trwały dłużej niż pierwotnie planowane, oraz odnowienie systemów torowych i remont sufitu tunelowego, nastąpiły opóźnienia. Od 2026 r. Nowa linia U5 w sekcji między Karlsplatz a ratuszem zostanie również uruchomiona, co dodatkowo poprawia połączenie metra. Nowy tunel metra jest zbudowany na głębokości 25 metrów poniżej istniejącej U2, aby utworzyć stację U2XU5 w ratuszu. Skróci to czas podróży, aby podróżni mogli dostać się do Neubaugasse w zaledwie dwie minuty i około pięciu minut do przyszłej stacji U5XU6 Michelbeuern-Akh, zgodnie z Linami Vienna w oficjalnej wiadomości.