U-Railway Chaos in Wenen: treinen lopen over haltfenster-wat nu?

U-Railway Chaos in Wenen: treinen lopen over haltfenster-wat nu?

Rathaus, Wien, Österreich - Een technisch probleem met de Weense metro veroorzaakt onrust bij passagiers. De automatische deuren op de U2 -stations Karlsplatz, MuseumsQuartier, Volksheater en Rathaus gaan niet open als de trein slechts een halve meter van de juiste positie bevat. Dit betekent dat passagiers worden gedwongen door te gaan naar het volgende station, zoals de Kurier . De Weense lijnen stellen dat dit ongeveer een keer per dag gebeurt en werken om dit probleem op te lossen met technische fijne aanpassingen. Uit voorzorg werden extra personeel gebruikt in de technologie- en servicegebieden van de U2 -stengelroute in de eerste operationele weken van de nieuwe deuren.

De U2 wordt elke dag sterk bezocht, met ongeveer 180.000 passagiers en 480 reizen, die samen ongeveer 8.000 kilometer bestrijken. Vanwege bouwwerkzaamheden die langer duurden dan oorspronkelijk gepland en de vernieuwing van tracksystemen en de renovatie van het tunnelplafond, waren er vertragingen. Vanaf 2026 zal de nieuwe U5 -lijn in het gedeelte tussen Karlsplatz en het stadhuis ook in gebruik worden genomen, wat de metroverbinding verder verbetert. Een nieuwe metrotunnel wordt gebouwd op een diepte van 25 meter onder de bestaande U2 om het U2XU5 -station in het stadhuis te maken. Dit zal de reistijden verkorten, zodat reizigers in slechts twee minuten naar Neubaugasse kunnen gaan en in ongeveer vijf minuten naar het toekomstige U5XU6-station Michelbeuern-Akh, volgens de Wenen-lijnen in een officiële boodschap.