U-Railway chaosas Vienoje: traukiniai važiuoja per Haltfenster-kas dabar?

U-Railway chaosas Vienoje: traukiniai važiuoja per Haltfenster-kas dabar?

Rathaus, Wien, Österreich - Techninė Vienos metro problema sukelia keleivių neramumus. U2 stočių automatinės durys „Karlsplatz“, „MuseMumequartier“, „Volkstheater“ ir „Rathaus“ neatsidaro, jei traukinys užima tik pusę metro nuo tinkamos padėties. Tai reiškia, kad keleiviai yra priversti tęsti kitą stotį, nes Kurier . Vienos linijos teigia, kad taip nutinka maždaug kartą per dieną, ir siekiama išspręsti šią problemą atliekant techninius smulkius pakeitimus. Kaip atsargumo priemonė, U2 STEM maršruto technologijos ir aptarnavimo vietose buvo naudojami papildomi darbuotojai per pirmąsias naujų durų veikimo savaites.

U2 yra labai dažnai lankomas kiekvieną dieną, jame yra apie 180 000 keleivių ir 480 kelionių, kurios kartu užima apie 8000 kilometrų. Dėl statybos darbų, kurie truko ilgiau nei planuota iš pradžių, ir atnaujinus trasų sistemas bei atnaujinus tunelio lubas, vėlavosi. Nuo 2026 m. Taip pat bus pradėta naujoji U5 linija skyriuje tarp Karlsplatz ir rotušės, kuri dar labiau pagerins metro ryšį. Naujas metro tunelis yra pastatytas 25 metrų gylyje žemiau esamo U2, kad būtų sukurta U2XU5 stotis Rotušėje. Tai sutrumpins kelionių laiką, kad keliautojai galėtų patekti į Neubaugasse vos per dvi minutes ir maždaug per penkias minutes iki būsimos U5XU6 stoties Michelbeuern-Akh, teigiama „Vienos linijos“ oficialioje žinutėje.