CHAOS U-RAILWAY a Vienna: i treni corrono su Haltfenster-Cosa adesso?

CHAOS U-RAILWAY a Vienna: i treni corrono su Haltfenster-Cosa adesso?

Rathaus, Wien, Österreich - Un problema tecnico con la metropolitana viennese provoca disordini tra i passeggeri. Le porte automatiche nelle stazioni U2 Karlsplatz, Museumsquartier, Volkstheater e Rathaus non si aprono se il treno detiene solo mezzo metro dalla posizione corretta. Ciò significa che i passeggeri sono costretti a continuare fino alla stazione successiva, come kurier . Le linee viennesi affermano che ciò accade circa una volta al giorno e lavora per risolvere questo problema con regolazioni tecniche. Per precauzione, il personale è stato utilizzato in più nelle aree tecnologiche e di servizio del percorso STEM U2 nelle prime settimane operative delle nuove porte.

L'U2 è fortemente frequentato ogni giorno, con circa 180.000 passeggeri e 480 viaggi, che insieme coprono circa 8.000 chilometri. A causa di lavori di costruzione che sono durati più a lungo di quanto inizialmente pianificato e il rinnovo dei sistemi di binari e il rinnovamento del soffitto del tunnel, ci sono stati ritardi. Dal 2026, verrà anche messa in funzione la nuova linea U5 nella sezione tra Karlsplatz e il municipio, che migliora ulteriormente la connessione della metropolitana. Un nuovo tunnel della metropolitana è costruito a una profondità di 25 metri sotto l'attuale U2 per creare la stazione U2XU5 al municipio. Ciò accorcerà i tempi di viaggio, in modo che i viaggiatori possano arrivare a Neubaugasse in soli due minuti e in circa cinque minuti dalla futura stazione U5XU6 Michelbeuern-Akh, secondo le linee di Vienna in un messaggio ufficiale.