U-Railway Chaos à Vienne: les trains courent sur Haltfenster-quoi maintenant?

U-Railway Chaos à Vienne: les trains courent sur Haltfenster-quoi maintenant?

Rathaus, Wien, Österreich - Un problème technique avec le métro viennois provoque des troubles parmi les passagers. Les portes automatiques des stations U2 Karlsplatz, Museumsquartier, Volkstheater et Rathaus ne s'ouvrent pas si le train ne contient qu'à un demi-mètre de la bonne position. Cela signifie que les passagers sont obligés de continuer vers la station suivante, comme le kurier . Les lignes viennoises indiquent que cela se produit une fois par jour et travaille pour résoudre ce problème avec des ajustements fines techniques. Par précaution, un personnel supplémentaire a été utilisé dans les zones de technologie et de service de la route U2 STEM au cours des premières semaines d'exploitation des nouvelles portes.

Le U2 est fortement fréquenté chaque jour, avec environ 180 000 passagers et 480 voyages, qui couvrent ensemble environ 8 000 kilomètres. En raison de travaux de construction qui ont duré plus longtemps que prévu à l'origine et du renouvellement des systèmes de piste et de la rénovation du plafond du tunnel, il y a eu des retards. À partir de 2026, la nouvelle ligne U5 de la section entre Karlsplatz et la mairie sera également mise en service, ce qui améliore encore la connexion du métro. Un nouveau tunnel de métro est construit à une profondeur de 25 mètres sous le U2 existant pour créer la station U2XU5 à la mairie. Cela raccourcira les temps de déplacement, afin que les voyageurs puissent se rendre à Neubaugasse en seulement deux minutes et en environ cinq minutes jusqu'à la future station U5XU6 Michelbeern-Akh, selon les lignes de Vienne dans un message officiel.