Caos de Railway en Viena: los trenes corren sobre Haltfenster, ¿qué ahora?

Caos de Railway en Viena: los trenes corren sobre Haltfenster, ¿qué ahora?

Rathaus, Wien, Österreich - Un problema técnico con el metro vienés causa disturbios entre los pasajeros. Las puertas automáticas en las estaciones U2 Karlsplatz, MuseumSquartier, Volkstheater y Rathaus no se abren si el tren contiene solo medio metro desde la posición correcta. Esto significa que los pasajeros se ven obligados a continuar con la siguiente estación, como kurier . Las líneas vienas afirman que esto sucede una vez al día y trabajan para solucionar este problema con ajustes técnicos finos. Como precaución, se utilizó personal adicional en las áreas de tecnología y servicio de la ruta STEM U2 en las primeras semanas operativas de las nuevas puertas.

El U2 se frecuenta en gran medida todos los días, con alrededor de 180,000 pasajeros y 480 viajes, que en conjunto cubren unos 8,000 kilómetros. Debido a los trabajos de construcción que duraron más de lo planeado originalmente y la renovación de los sistemas de vía y la renovación del techo del túnel, hubo retrasos. A partir de 2026, la nueva línea U5 en la sección entre Karlsplatz y el Ayuntamiento también se pondrá en funcionamiento, lo que mejora aún más la conexión del metro. Se construye un nuevo túnel de metro a una profundidad de 25 metros debajo del U2 existente para crear la estación U2XU5 en el ayuntamiento. Esto acortará los tiempos de viaje, para que los viajeros puedan llegar a Neubaugasse en solo dos minutos y en unos cinco minutos a la futura estación U5XU6 Michelbeuern-Akh, según las líneas de Viena en un mensaje oficial.