Tulln在节奏困境中：公民决定速度限制！

Tulln在节奏困境中：公民决定速度限制！

Tulln, Österreich - 在图恩（Tulln）中，居民有机会决定其居民区的速度限制。投票涉及作曲家区和Langenlebarner区的地区。这项公民调查发生在6月22日和29日的两个星期日。有权投票的大约1,520人可以投票，约有570人，约有950名居民在作曲家区和Langenlebarner地区的主要居住地。到6月29日至少16岁的任何人都有权投票。在特定的投票站，位于康拉德·洛伦兹 - 斯特拉斯（Konrad-Lorenz-Straße）和哈芬斯特拉（Hafenstraße）的幼儿园vi幼儿园VIII中，公民可以在上午8点至下午12点之间交出声音。

总体而言，选民可以进行两票，以确定速度30，速度40和速度50之间的首选速度。市长Peter Eisenschenk（ÖVP）支持对民用公司确定的调查，以便做出符合居民利益的决定。近年来，这两个地区都是试点项目的一部分，该项目旨在交通安全和遵守速度限制。

试点项目的结果

在作曲家区，自2021年以来，一直以速度30区的方式获得了连续的标牌，事实证明这是有效的。在项目开始之前，车辆行驶了30至37 km/h。但是，Langenlebarner区仅在2024年才引入了速度限制。在项目启动之前，速度为50 km/h，在项目阶段下降到43.5 km/h。该数据证明了这两个季度的速度逐渐降低，这是在速度测量的背景下收集的。

测量值是指“ V85速度”，该速度表明哪些速度不超过85％。在作曲家区，速度只有很小的变化，而Langenlebarner的下降更为重要。

可持续性和速度限制

越来越多地将速度限制的引入被视为减少温室气体排放和交通安全改善的重要工具。根据[联邦环境办公室]（https://www.umweltbundamt.de/themen/verkehr/nachthaltigigen-mobilitaet/tempolimit），高速公路上的一般速度和降低最高速度可能会显示出重大的环境影响。研究表明，例如，高速公路上的120 km/h的速度限制可以将温室气体排放量减少2.9％。

此外，建议将Tempo 30作为城市中心的常规速度引入。该措施可以减少噪声和污染物的排放，并被证明在不同的城市有效。模拟显示清晰的噪音释放和通过速度30的空气污染物降低。

因此，塔恩（Tulln）即将进行的投票不仅是当地参与公民的方法，而且还有助于全球努力，以使城市地区的可持续交通和交通镇定。在接下来的几周中，讨论和投票的结果将表明公民希望如何使街道更安全，更环保。