Tulln în dilema tempo: cetățenii decid asupra limitelor de viteză!

Tulln în dilema tempo: cetățenii decid asupra limitelor de viteză!

Tulln, Österreich - În Tulln, rezidenții au posibilitatea de a decide cu privire la limita de viteză din zonele lor rezidențiale. Votul se referă la districtele Districtului Compozitorilor și al districtului Langenlebarner. Acest sondaj cetățean are loc în cele două duminici, 22 și 29 iunie. Aproximativ 1.520 de persoane care au dreptul la vot pot preda în voturile lor, cu aproximativ 570 și aproximativ 950 de rezidenți cu reședința principală în districtul Composer și în districtul Langenlebarner. Oricine are cel puțin 16 ani până pe 29 iunie are dreptul să voteze. În secțiile de votare specifice, grădinița VIII din Konrad-Lorenz-Straße și Grădinița VI în Hafenstraße, cetățenii își pot preda vocile între orele 8 și 12 p.m.

În general, alegătorii pot înmâna două voturi pentru a determina viteza preferată între viteza 30, viteza 40 și viteza 50. Primarul Peter Eisenschenk (ÖVP) a susținut sondajul privind co -determinarea civilă pentru a lua o decizie care este în interesul rezidenților. Ambele districte au făcut parte dintr -un proiect pilot în ultimii ani care vizează siguranța traficului și respectarea limitelor de viteză.

rezultatele proiectului pilot

În districtul Composer, o semnalizare continuă a fost disponibilă ca zonă Tempo 30 din 2021, care s -a dovedit a fi eficientă. Înainte de începerea proiectului, vehiculele au condus între 30 și 37 km/h. Cu toate acestea, districtul Langenlebarner a introdus limita de viteză doar ca model în 2024. Aici viteza a fost de 50 km/h înainte de începerea proiectului și a scăzut la 43,5 km/h în faza proiectului. Aceste date dovedesc reducerea treptată a vitezei în ambele sferturi, care au fost colectate în contextul măsurătorilor de viteză.

Măsurătorile se referă la „viteza V85”, care indică care viteză 85% din vehicule nu depășesc. În districtul compozitor au existat doar modificări minore ale vitezei, în timp ce scăderea Langenlebarner a fost mai importantă.

Limite de sustenabilitate și viteză

Introducerea limitelor de viteză este considerată din ce în ce mai mult ca un instrument important pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și îmbunătățirea siguranței traficului. Potrivit Oficiului Federal de Mediu, viteza generală pe autostrăzi și scăderea vitezei de vârf ar putea arăta efecte semnificative de mediu. Studiile arată că, de exemplu, o limită de viteză de 120 km/h pe autostrăzi ar putea reduce emisiile de gaze cu efect de seră cu 2,9 %.

În plus, se recomandă introducerea Tempo 30 ca viteză regulată în centrele orașului. Această măsură ar putea reduce zgomotul și emisiile de poluanți și s -a dovedit a fi eficientă în diferite orașe. Simulările arată o ușurare clară a zgomotului și o reducere a poluanților de aer prin viteza 30.

Voturile viitoare în Tulln sunt, prin urmare, nu numai o metodă locală de participare la cetățeni, dar contribuie și la eforturile globale de a face mobilitatea durabilă și calmarea traficului în zonele urbane. Rezultatele discuțiilor și voturilor din săptămânile următoare vor arăta modul în care cetățenii vor să -și facă străzile mai sigure și mai ecologice.