Tulln no dilema do ritmo: os cidadãos decidem sobre os limites de velocidade!

Tulln no dilema do ritmo: os cidadãos decidem sobre os limites de velocidade!

Tulln, Österreich - Em Tulln, os moradores têm a oportunidade de decidir sobre o limite de velocidade em suas áreas residenciais. A votação diz respeito aos distritos do distrito de compositores e do distrito de Langenlebarner. Esta pesquisa do Citizen ocorre nos dois domingos, 22 e 29 de junho. Cerca de 1.520 pessoas com direito a voto podem entregar seus votos, com cerca de 570 e cerca de 950 moradores com sua residência principal no distrito de compositor e no distrito de Langenlebarner. Qualquer pessoa que tenha pelo menos 16 anos até 29 de junho tenha o direito de votar. Nas assembleias de voto específicas, o jardim de infância VIII em Konrad-Lorenz-Straße e o jardim de infância VI em Hafenstraße, os cidadãos podem entregar suas vozes entre as 8h e as 12h.

No geral, os eleitores podem entregar dois votos para determinar a velocidade preferida entre a velocidade 30, a velocidade 40 e a velocidade 50. O prefeito Peter Eisenschenk (ÖVP) apoiou a pesquisa sobre co -determinação civil, a fim de tomar uma decisão do interesse dos moradores. Ambos os distritos fizeram parte de um projeto piloto nos últimos anos que visa segurança no trânsito e conformidade com os limites de velocidade.

Resultados do projeto piloto

No distrito do compositor, uma sinalização contínua está disponível como uma zona do tempo 30 desde 2021, que provou ser eficaz. Antes do início do projeto, os veículos dirigiam entre 30 e 37 km/h. No entanto, o distrito de Langenlebarner introduziu apenas o limite de velocidade como modelo em 2024. A velocidade era de 50 km/h antes do início do projeto e cair para 43,5 km/h durante a fase do projeto. Esses dados provam a redução gradual de velocidades nos dois trimestres, que foram coletados no contexto das medições de velocidade.

As medições se referem à "velocidade V85", que indica qual velocidade de 85% dos veículos não excedem. No distrito do compositor, houve apenas pequenas mudanças nas velocidades, enquanto o declínio em Langenlebarner era mais importante.

Limites de sustentabilidade e velocidade

A introdução dos limites de velocidade é cada vez mais considerada como um instrumento importante para reduzir as emissões de gases de efeito estufa e melhorar a segurança do trânsito. De acordo com o Escritório Ambiental Federal, velocidades gerais nas auto-estradas e redução das velocidades máximas podem mostrar efeitos ambientais significativos. Estudos mostram que, por exemplo, um limite de velocidade de 120 km/h nas auto -estradas pode reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 2,9 %.

Além disso, é recomendável apresentar o Tempo 30 como uma velocidade regular nos centros das cidades. Essa medida pode reduzir o ruído e as emissões de poluentes e provou ser eficaz em diferentes cidades. Simulações mostram alívio de ruído claro e uma redução nos poluentes do ar até a velocidade 30.

Os próximos votos em Tulln não são apenas um método local de participação nos cidadãos, mas também contribuem para os esforços globais para fazer mobilidade e tráfego sustentáveis ​​acalmá -lo nas áreas urbanas. Os resultados das discussões e votos nas próximas semanas mostrarão como os cidadãos querem tornar suas ruas mais seguras e ecológicas.