Tulln tempu dilemmā: pilsoņi izlemj par ātruma ierobežojumiem!

Tulln tempu dilemmā: pilsoņi izlemj par ātruma ierobežojumiem!

Tulln, Österreich - Tulln iedzīvotājiem ir iespēja izlemt par ātruma ierobežojumu savos dzīvojamos rajonos. Balsojums attiecas uz komponistu apgabala un Langenlebarnera apgabala rajoniem. Šī pilsoņu aptauja notiek divās svētdienās, 22. un 29. jūnijā. Aptuveni 1520 cilvēki, kuriem ir tiesības balsot, var nodot viņu balsojumos ar aptuveni 570 un aptuveni 950 iedzīvotājiem ar viņu galveno dzīvesvietu komponista apgabalā un Langenlebarnera apgabalā. Ikvienam, kam līdz 29. jūnijam ir vismaz 16 gadi, ir tiesības balsot. Īpašajās vēlēšanu iecirkņos bērnudārzs VIII Konrāda-Lorenca-Štraße un bērnudārzs VI Hafenstraße pilsoņi var nodot savas balsis no pulksten 8:00 līdz 12:00.

Kopumā vēlētāji var nodot divus balsojumus, lai noteiktu vēlamo ātrumu starp ātrumu 30, 40 un ātrumu 50. mērs Pīters Eisensčenks (ÖVP) atbalstīja aptauju par civilo kopīgo noteikšanu, lai pieņemtu lēmumu, kas ir iedzīvotāju interesēs. Abi rajoni pēdējos gados ir bijuši izmēģinājuma projekta sastāvdaļa, kura mērķis ir satiksmes drošība un ātruma ierobežojumu ievērošana.

izmēģinājuma projekta rezultāti

Komponistu apgabalā kopš 2021. gada ir pieejami nepārtraukti apzīmējumi kā tempo 30 zona, kas ir izrādījusies efektīva. Pirms projekta sākuma transportlīdzekļi brauca no 30 līdz 37 km/h. Tomēr Langenlebarner rajons ieviesa ātruma ierobežojumu tikai kā modeli 2024. gadā. Tur ātrums bija 50 km/h pirms projekta sākuma un samazinājās līdz 43,5 km/h projekta posmā. Šie dati pierāda pakāpenisku ātruma samazināšanos abos ceturkšņos, kas tika savākti ātruma mērījumu kontekstā.

Mērījumi attiecas uz "V85 ātrumu", kas norāda, kurš ātrums 85% transportlīdzekļu nepārsniedz. Komponistu rajonā bija tikai nelielas izmaiņas ātrumā, savukārt Langenlebarner samazināšanās bija svarīgāka.

Ilgtspējības un ātruma ierobežojumi

Ātruma ierobežojumu ieviešana arvien vairāk tiek uzskatīta par svarīgu instrumentu siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšanai un satiksmes drošības uzlabošanai. Saskaņā ar federālo vides biroju vispārējs ātrums uz automaģistrālēm un samazināšana maksimālā ātrumā varētu parādīt ievērojamu vides ietekmi. Pētījumi rāda, ka, piemēram, ātruma ierobežojums 120 km/h uz automaģistrālēm varētu samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas par 2,9 %.

Turklāt ieteicams ieviest Tempo 30 kā regulāru ātrumu pilsētas centros. Šis pasākums varētu samazināt trokšņa un piesārņotāju emisijas, un tas ir izrādījies efektīvs dažādās pilsētās. Simulācijas parāda skaidru trokšņa mazināšanu un gaisa piesārņotāju samazinājumu caur ātrumu 30.