Tulln tempo dilemoje: piliečiai nusprendžia dėl greičio apribojimų!

Tulln tempo dilemoje: piliečiai nusprendžia dėl greičio apribojimų!

Tulln, Österreich - Tulln mieste gyventojai turi galimybę nuspręsti dėl greičio apribojimo jų gyvenamosiose vietose. Balsavimas susijęs su kompozitoriaus rajono ir Langenlebarnerio rajono rajonais. Ši piliečių apklausa vyksta dviem sekmadieniais, birželio 22 ir 29 dienomis. Apie 1 520 žmonių, turinčių teisę balsuoti, gali balsuoti su maždaug 570 ir apie 950 gyventojų, turinčių pagrindinę gyvenamąją vietą Kompozitoriaus rajone ir Langenlebarnerio rajone. Kiekvienas, kuriam iki birželio 29 d. Yra ne mažiau kaip 16 metų, turi teisę balsuoti. Konkrečiose balsavimo vietose, VIII darželyje VIII Konrad-Lorenz-Straße ir darželyje VI Hafenstraße, piliečiai gali perduoti savo balsus nuo 8 iki 12 val.

Apskritai rinkėjai gali perduoti du balsus, kad nustatytų pageidaujamą greitį tarp 30 greičio, 40 greičio ir greičio. 50. Meras Peteris Eisenschenkas (ÖVP) palaikė civilinės bendro nustatymo apklausą, kad būtų priimtas sprendimas, kuris yra gyventojų interesų. Abu rajonai pastaraisiais metais buvo bandomojo projekto dalis, skirta eismo saugumui ir greičio apribojimui.

bandomojo projekto rezultatai

Kompozitoriaus rajone nuo 2021 m. Nuo 2021 m. Buvo prieinami nuolatiniai ženklai kaip „Tempo 30“ zona, kuri pasirodė esanti veiksminga. Prieš prasidedant projektui, transporto priemonės važiavo nuo 30 iki 37 km/h. Tačiau Langenlebarnerio rajone greičio apribojimas buvo tik kaip modelis 2024 m. Greitis buvo 50 km/h iki projekto pradžios ir projekto etape sumažėjo iki 43,5 km/h. Šie duomenys įrodo laipsnišką greičio sumažėjimą abiejuose ketvirčiuose, kurie buvo surinkti atliekant greičio matavimus.

Matavimai nurodo „V85 greitį“, kuris rodo, kuris greitis 85% transporto priemonių neviršija. Kompozitoriaus rajone buvo tik nedideli greičio pokyčiai, o Langenlebarnerio kritimas buvo svarbesnis.

tvarumas ir greičio apribojimai

Greičio apribojimų įvedimas vis dažniau laikomas svarbiu priemone, kuria siekiama sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą ir patobulinti eismo saugumą. Pasak Federalinės aplinkos biuro, bendras greitis greitkeliuose ir mažinti didžiausią greitį gali parodyti reikšmingą aplinkos poveikį. Tyrimai rodo, kad, pavyzdžiui, greitkelių greičio apribojimas greitkeliuose gali sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą 2,9 %.

Be to, miesto centruose rekomenduojama įvesti 30 tempą kaip įprastą greitį. Ši priemonė galėtų sumažinti triukšmą ir teršalų išmetimą ir pasirodė esanti veiksminga skirtinguose miestuose. Modeliavimas rodo aiškų triukšmo mažinimą ir oro teršalų sumažėjimą per greitį 30.