تولن في معضلة الإيقاع: يقرر المواطنون حدود السرعة!

تولن في معضلة الإيقاع: يقرر المواطنون حدود السرعة!

Tulln, Österreich - في تولن ، تتاح للسكان الفرصة لاتخاذ قرار بشأن الحد الأقصى للسرعة في مناطقهم السكنية. يتعلق التصويت بمناطق منطقة الملحن ومنطقة لانغنلبارنر. يجري هذا المسح المواطن في أيام الأحد ، 22 يونيو و 29. يمكن حوالي 1520 شخصًا يحق لهم التصويت تسليم أصواتهم ، مع حوالي 570 وحوالي 950 من السكان مع إقامتهم الرئيسية في منطقة الملحن وفي منطقة Langenlebarner. يحق لأي شخص يبلغ من العمر 16 عامًا على الأقل بحلول 29 يونيو التصويت. في محطات الاقتراع المحددة ، رياض الأطفال الثامن في كونراد لورنز شترا ورياض الأطفال في هافينسترا ، يمكن للمواطنين تسليم أصواتهم بين الساعة 8 صباحًا و 12 مساءً.

بشكل عام ، يمكن للناخبين تسليم صوتين لتحديد السرعة المفضلة بين السرعة 30 والسرعة 40 والسرعة 50. العمدة بيتر إيزنشنك (ÖVP) دعم المسح على تحديد المشاركة المدنية من أجل اتخاذ قرار في مصلحة السكان. كانت كلتا المنطقتين جزءًا من مشروع تجريبي في السنوات الأخيرة التي تهدف إلى السلامة المرورية والامتثال لحدود السرعة.

نتائج المشروع التجريبي

في منطقة الملحن ، كانت لافتات مستمرة متوفرة كمنطقة مؤقتة 30 منذ عام 2021 ، والتي أثبتت فعاليتها. قبل بدء المشروع ، سادت المركبات ما بين 30 و 37 كم/ساعة. ومع ذلك ، لم تقدم منطقة Langenlebarner سوى الحد الأقصى للسرعة كنموذج في عام 2024. وكانت السرعة 50 كم/ساعة قبل بدء المشروع وانخفض إلى 43.5 كم/ساعة خلال مرحلة المشروع. تثبت هذه البيانات التخفيض التدريجي للسرعات في كلا الربعين ، والتي تم جمعها في سياق قياسات السرعة.

تشير القياسات إلى "سرعة V85" ، والتي تشير إلى سرعة 85 ٪ من المركبات لا تتجاوز. في منطقة الملحن ، لم يكن هناك سوى تغييرات طفيفة في السرعات ، في حين أن الانخفاض في Langenlebarner كان أكثر أهمية.

حدود الاستدامة والسرعة

يُعتبر إدخال حدود السرعة بشكل متزايد أداة مهمة لتقليل انبعاثات غازات الدفيئة وتحسين السلامة المرورية. وفقًا لـ المكتب البيئي الفيدرالي ، فإن السرعة العامة على الطرق السريعة وخفض السرعات العليا يمكن أن تظهر آثارًا بيئية مهمة. تشير الدراسات إلى أنه ، على سبيل المثال ، يمكن أن يقلل الحد الأقصى للسرعة 120 كم/ساعة على الطرق السريعة عن انبعاثات غازات الدفيئة بنسبة 2.9 ٪.

بالإضافة إلى ذلك ، يوصى بإدخال Tempo 30 كسرعة منتظمة في مراكز المدينة. هذا التدبير يمكن أن يقلل من الضوضاء والانبعاثات الملوثات وقد أثبت أنه فعال في مدن مختلفة. تُظهر المحاكاة تخفيفًا واضحًا للضوضاء وانخفاض في ملوثات الهواء من خلال السرعة 30.

الأصوات القادمة في Tulln ليست فقط طريقة محلية للمشاركة في المواطنين ، ولكنها تسهم أيضًا في الجهود العالمية لجعل التنقل المستدام وتهدئة حركة المرور في المناطق الحضرية. ستظهر نتائج المناقشات والأصوات في الأسابيع المقبلة كيف يريد المواطنون أن يجعلوا شوارعهم أكثر أمانًا وأكثر ملاءمة للبيئة.