特朗普降低了关税：美国汽车行业呼吸 - 这意味着什么？

特朗普降低了关税：美国汽车行业呼吸 - 这意味着什么？

Michigan, USA - 总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）签署了一项新法令，以减轻周二生效的汽车制造商关税。该程序旨在防止汽车制造商通过“重叠”关税来减轻多次负担，尤其是现有的25％的国外车辆关税以及对钢和铝的额外关税。该法规旨在使汽车制造商有时间将其供应链移回美国。

该法令使公司能够计算应纳税车辆进口各个零件的关税。计划在美国组装的汽车价值的15％的信用额度。对于在美国至少存在85％的车辆，应完全分配。这些救济还影响了在美国生产的外国汽车制造商。

背景和对汽车行业的影响

在三年内使用该分级系统，汽车制造商将能够重组其供应链。这一步骤是在特朗普计划庆祝密歇根州100天的庆祝活动之前，在密歇根州的三名伟大的美国汽车制造商和众多供应商都位于那里。因此，几家汽车制造商预计在特朗普前往该州旅行之前，自动关税会减轻，因为它们被认为对当地工业至关重要。

在国际一级，欧盟目前正在从美国进口自动进口，而美国仅要求从欧盟进口进口2.5％。这些习俗从特朗普增加到25％，所有进口到美国的汽车应保护国内汽车行业免受外国竞争的侵害。但是，这家美国汽车制造商近年来失去了竞争力，这清楚了欧洲通用汽车的失败以及福特在旧大陆上的困难。尽管采取了贸易保护主义措施，但美国汽车行业仍面临结构性问题，包括缺乏质量的意识和僵化的生产设施。

饱和市场和电动性的挑战

专家将美国汽车市场描述为饱和，并批评对电动性的缓慢转变。当前对电动汽车的需求有时如此薄弱，以至于这些车辆通常是制造商的损失爱好者。此外，海关公告对德国汽车行业感到震惊，传统上，美国汽车遇到困难，这些汽车经常不会打动消费者的味道。

在美国出售的几乎一半的车辆来自国外，当前的贸易协定（例如USMC）使美国制造商更容易在墨西哥或加拿大生产。专家担心，新的关税可能危害建立供应链并提高美国消费者的价格。特朗普的保护主义课程可能会危害美国汽车行业的期望复兴。

该行业的发展对于国内外制造商来说至关重要。 [OE24]报告说，特朗普在对美国汽车制造商所面临的挑战的回应中减少海关的安排可以解释。 [ZDF]强调，该行业的结构性问题引起了严重的关注，尤其是在全球化的汽车行业的背景下。