Trump znižuje tarify: Americký automobilový priemysel vdýchne, čo to znamená?

Trump znižuje tarify: Americký automobilový priemysel vdýchne, čo to znamená?

Michigan, USA - Prezident Donald Trump podpísal nový dekrét na zmiernenie taríf pre výrobcov automobilov, ktorý nadobudol účinnosť v utorok. Účelom tohto postupu je zabrániť tomu, aby sa výrobcovia automobilov niekoľkokrát zaťažili „prekrývajúcimi sa tarifami, najmä existujúcimi 25 percentnými tarifami na vozidlách postavených v zahraničí a ďalšími tarifami na oceľ a hliník. Cieľom nariadenia je dať výrobcom automobilu čas na presun svojich dodávateľských reťazcov späť do USA.

Vyhláška umožňuje spoločnostiam spočítať tarify na dovážané jednotlivé diely na zdaniteľných vozidlách. Plánujú sa kredity až 15 percent hodnoty automobilov zostavených v USA. V prípade vozidiel, ktoré v Spojených štátoch existujú najmenej 85 percent, sa musí úplne vydávať. Táto úľava ovplyvňuje aj zahraničných výrobcov automobilov, ktorí vyrábajú v Spojených štátoch.

Pozadie a účinky na automobilový priemysel

S týmto odstupňovaným systémom počas troch rokov majú výrobcovia automobilov schopní reštrukturalizovať svoje dodávateľské reťazce. Tento krok prichádza krátko pred plánovanou oslavou Trumpa 100 dní v kancelárii v Michigane, kde sa nachádzajú traja veľkí americkí výrobcovia a mnohí dodávatelia. Niekoľko výrobcov automobilov preto očakáva úľavu v automobilových tarifách pred Trumpovou cestou do štátu, pretože sa považujú za rozhodujúce pre miestny priemysel.

Na medzinárodnej úrovni EÚ v súčasnosti zvyšuje o 10 percent palcov na automobilovom dovoze zo Spojených štátov, zatiaľ čo Spojené štáty požadujú iba 2,5 percenta na dovoz z EÚ. Tieto zvyky sa zvyšujú z Trump na 25 percent pre všetky vozidlá dovážané do USA, mali by chrániť domáci automobilový priemysel pred zahraničnou konkurenciou. Americký výrobca automobilov však v posledných rokoch stratil konkurencieschopnosť, čo je zrejmé zlyhaním všeobecných motorov v Európe a ťažkostiam Ford na starom kontinente. Napriek protekcionistickým opatreniam zostáva americký automobilový priemysel čelia štrukturálnym problémom vrátane nedostatku kvalitného povedomia a nepružných výrobných zariadení.

Nasýtený trh a výzva elektromobility

Odborníci opisujú trh s automobilmi v USA ako nasýtení a kritizujú pomalú transformáciu na elektromobilitu. Súčasný dopyt po elektrických automobiloch je niekedy taký slabý, že tieto vozidlá sú často milovníkmi straty pre výrobcov. Colné oznámenia sú navyše šokom pre nemecký automobilový priemysel, ktorý má tradične ťažkosti s americkými vozidlami, ktoré často nedosiahnu chuť spotrebiteľov.

Takmer polovica vozidiel predávaných v USA pochádza zo zahraničia a súčasné obchodné dohody, ako je USMC, uľahčujú výrobcom amerického výrobcu výrobu v Mexiku alebo Kanade. Odborníci sa obávajú, že nové tarify by mohli ohroziť zavedené dodávateľské reťazce a zvýšiť ceny pre spotrebiteľov v USA. Trumpov protekcionistický kurz by mohol ohroziť požadovanú renesanciu amerického automobilového priemyslu.

Vývoj v priemysle má veľký význam pre domácich aj zahraničných výrobcov. [OE24] uvádza, že Trumpove usporiadanie colného zníženia reakcie na výzvy, ktorým môžu americkí automobilovia čeliť, je možné interpretovať. [ZDF] zdôrazňuje, že štrukturálne problémy odvetvia vyvolávajú vážne obavy, najmä v kontexte globalizovaného automobilového priemyslu.