Trump pazemina tarifus: ASV automašīnu nozare elpo-ko tas nozīmē?

Trump pazemina tarifus: ASV automašīnu nozare elpo-ko tas nozīmē?

Michigan, USA - Prezidents Donalds Trumps ir parakstījis jaunu dekrētu, lai mazinātu tarifus automašīnu ražotājiem, kas stājās spēkā otrdien. Šī procedūra ir paredzēta, lai novērstu automašīnu ražotāju apgrūtinājumus vairākas reizes, "pārklājoties" ar tarifiem, jo īpaši ar esošajiem 25 procentu tarifiem transportlīdzekļiem, kas būvēti ārzemēs, un papildu tarifiem tēraudam un alumīnijam. Regulas mērķis ir dot automašīnu ražotājiem laiku, lai pārceltu piegādes ķēdes atpakaļ uz ASV.

Dekrēts ļauj uzņēmumiem saskaitīt tarifus importētajām atsevišķām detaļām ar nodokli apliekamajiem transportlīdzekļiem. Plānoti kredīti līdz 15 procentiem no ASV salikto automašīnu vērtības. Transportlīdzekļiem, kas Amerikas Savienotajās Valstīs pastāv vismaz 85 procentus, ir pilnībā jāizņem. Šie atvieglojumi ietekmē arī ārvalstu automašīnu ražotājus, kas ražo Amerikas Savienotajās Valstīs.

Fons un ietekme uz automobiļu rūpniecību

Ar šo šķiroto sistēmu trīs gadu laikā automašīnu ražotājiem jāspēj pārstrukturēt savas piegādes ķēdes. Solis notiek neilgi pirms Trumpa plānotajiem 100 dienu svinībām amatā Mičiganā, kur atrodas trīs lielie amerikāņu autoražotāji un daudzi piegādātāji. Tāpēc vairāki automašīnu ražotāji sagaida atvieglojumus auto tarifiem pirms Trumpa ceļojuma uz valsti, jo tie tiek uzskatīti par izšķirošiem vietējai rūpniecībai.

Starptautiskajā līmenī ES šobrīd paaugstina 10 procentus collas ar auto importu no Amerikas Savienotajām Valstīm, savukārt Amerikas Savienotās Valstis importam no ES pieprasa tikai 2,5 procentus. Šīs paražas palielinās no Trumpa līdz 25 procentiem visām ASV importētajām automašīnām, vajadzētu aizsargāt vietējo auto rūpniecību no ārvalstu konkurences. Tomēr ASV automašīnu ražotājs pēdējos gados ir zaudējis konkurētspēju, ko skaidri redzams General Motors neveiksme Eiropā un Ford grūtības vecajā kontinentā. Neskatoties uz protekcionisma pasākumiem, ASV auto rūpniecība joprojām saskaras ar strukturālām problēmām, ieskaitot kvalitātes izpratnes trūkumu un neelastīgu ražošanas iespēju.

Piesātināts tirgus un elektromobilitātes izaicinājums

Eksperti raksturo ASV automašīnu tirgu kā piesātinātu un kritizē lēno pārvērtību par elektromobilitāti. Pašreizējais pieprasījums pēc elektromobiļiem dažreiz ir tik vājš, ka šie transportlīdzekļi bieži ir zaudējumu cienītāji ražotājiem. Turklāt muitas paziņojumi ir šoks vācu autoindustrijai, kurai tradicionāli ir grūtības ar ASV transportlīdzekļiem, kas bieži neskar patērētāju garšu.

Gandrīz puse ASV pārdoto transportlīdzekļu nāk no ārzemēm, un pašreizējie tirdzniecības nolīgumi, piemēram, USMC, atvieglo ASV ražotājiem ražošanu Meksikā vai Kanādā. Eksperti baidās, ka jaunie tarifi varētu apdraudēt piegādes ķēdes un palielināt cenas ASV patērētājiem. Trumpa protekcionisma kurss varētu apdraudēt vēlamo ASV automašīnu nozares renesansi.

Rūpniecības attīstībai ir liela nozīme gan vietējiem, gan ārvalstu ražotājiem. [OE24] ziņo, ka Trumpa vienošanos par muitas samazināšanu reaģējot uz izaicinājumiem, ar kuriem var saskarties ASV autoražotāji, var interpretēt. [ZDF] uzsver, ka nozares strukturālās problēmas rada nopietnas bažas, it īpaši globalizētās autoindustrijas kontekstā.