Trump snižuje tarify: americký automobilový průmysl dýchá nahoru-co to znamená?

Trump snižuje tarify: americký automobilový průmysl dýchá nahoru-co to znamená?

Michigan, USA - Prezident Donald Trump podepsal novou vyhlášku ke zmírnění tarifů pro výrobce automobilů, které vstoupily v platnost v úterý. Účelem tohoto postupu je zabránit tomu, aby výrobci automobilů několikrát zatěžovali „překrývajícími se“ tarify, zejména stávajícími 25 % tarifů na vozidla postavená v zahraničí a další tarify na ocel a hliník. Cílem regulace je poskytnout výrobcům automobilů čas na přesunutí svých dodavatelských řetězců zpět do USA.

Vyhláška umožňuje společnostem počítat tarify na dovážené jednotlivé části na zdanitelné vozidla. Plánují se kredity až 15 procent z hodnoty automobilů sestavených v USA. U vozidel, která ve Spojených státech existují nejméně 85 procent, musí být zcela vydána. Tato úleva také ovlivňují zahraniční výrobce automobilů, kteří produkují ve Spojených státech.

Pozadí a účinky na automobilový průmysl

S tímto odstupňovaným systémem po dobu tří let musí výrobci automobilů schopni restrukturalizovat své dodavatelské řetězce. Krok přichází krátce před plánovanou oslavou Trumpovy 100 dní v kanceláři v Michiganu, kde se nacházejí tři velcí američtí výrobci a mnoho dodavatelů. Několik výrobců automobilů proto očekává úlevu v automobilových sazech před Trumpovou cestou do státu, protože jsou považováni za zásadní pro místní průmysl.

Na mezinárodní úrovni EU v současné době zvyšuje 10 procent palců na automobilové dovozy ze Spojených států, zatímco Spojené státy vyžadují pouze 2,5 procenta za dovozy z EU. Tyto zvyky se zvyšují z Trump na 25 procent u všech automobilů dovážených do USA by měly chránit domácí automobilový průmysl před zahraniční konkurencí. Americký výrobce automobilů však v posledních letech ztratil konkurenceschopnost, což je jasné selháním General Motors v Evropě a obtížemi Fordu na starém kontinentu. Navzdory protekcionistickým opatřením zůstává americký automobilový průmysl čelit strukturálním problémům, včetně nedostatku povědomí o kvalitě a nepružných výrobních zařízení.

nasycený trh a výzva elektromobility

odborníci popisují americký trh automobilů jako nasycený a kritizují pomalou transformaci na elektromobilitu. Současná poptávka po elektrických automobilech je někdy tak slabá, že tato vozidla jsou pro výrobce často milovníky ztrát. Celní oznámení jsou navíc šokem pro německý automobilový průmysl, který má tradičně potíže s americkými vozidly, která často nezasahují do chuti spotřebitelů.

Téměř polovina vozidel prodaných v USA pochází ze zahraničí a současné obchodní dohody, jako je USMC, usnadňují americkým výrobcům výrobu v Mexiku nebo Kanadě. Odborníci se obávají, že nové tarify by mohly ohrozit zavedené dodavatelské řetězce a zvýšit ceny pro americké spotřebitele. Trumpův protekcionistický kurz by mohl ohrozit požadovanou renesanci amerického automobilového průmyslu.

Vývoj v oboru má velký význam pro domácí i zahraniční výrobce. [OE24] uvádí, že Trumpovo uspořádání celního snižování v reakci na výzvy, kterým mohou američtí výrobci automobilů čelit, lze interpretovat. [ZDF] zdůrazňuje, že strukturální problémy odvětví vyvolávají vážné obavy, zejména v souvislosti s globalizovaným automobilovým průmyslem.