Тръмп понижава тарифите: Американската автомобилна индустрия диша-какво означава това?

Тръмп понижава тарифите: Американската автомобилна индустрия диша-какво означава това?

Michigan, USA - Президентът Доналд Тръмп подписа нов указ за смекчаване на тарифите за производителите на автомобили, които влязоха в сила във вторник. Тази процедура има за цел да попречи на производителите на автомобили да бъдат обременени няколко пъти чрез „припокриващи се“ тарифи, по -специално от съществуващите 25 -процентови тарифи за превозни средства, построени в чужбина, и допълнителни тарифи за стомана и алуминий. Регламентът има за цел да даде време на производителите на автомобили да преместят веригите си за доставки обратно в САЩ.

Указът дава възможност на компаниите да преброят тарифите за вносни отделни части на облагаемите превозни средства. Планирани са кредити до 15 процента от стойността на автомобилите, сглобени в САЩ. За превозни средства, които съществуват най -малко 85 процента в Съединените щати, трябва да бъдат напълно раздадени. Тези облекчения засягат и чуждестранните производители на автомобили, които произвеждат в Съединените щати.

Предистория и ефекти върху автомобилната индустрия

С тази градуирана система за три години производителите на автомобили трябва да могат да преструктурират своите вериги за доставки. Стъпката идва малко преди планираното празнуване на Тръмп от 100 дни на служба в Мичиган, където се намират трите велики американски производители на автомобили и много доставчици. Следователно няколко производители на автомобили очакват облекчение в автомобилните тарифи преди пътуването на Тръмп до държавата, тъй като те се считат за решаващо за местната индустрия.

На международно ниво ЕС в момента повишава 10 процента инча при внос на автомобили от Съединените щати, докато Съединените щати изискват само 2,5 процента за внос от ЕС. Тези митници се увеличават от Тръмп до 25 процента за всички автомобили, внесени в САЩ, трябва да защитят вътрешната автомобилна индустрия от чуждестранна конкуренция. Производителят на автомобили в САЩ обаче загуби конкурентоспособност през последните години, което е ясно от провала на General Motors в Европа и трудностите на Ford на стария континент. Въпреки протекционистките мерки, автомобилната индустрия в САЩ остава изправена пред структурни проблеми, включително липса на качествена осведоменост и негъвкави производствени мощности.

Наситеният пазар и предизвикателството на електромобилността

Експертите описват американския пазар на автомобили като наситени и критикуват бавната трансформация в електромобилността. Настоящото търсене на електрически автомобили понякога е толкова слабо, че тези превозни средства често са любители на загубите за производителите. В допълнение, митническите съобщения са шок за немската автомобилна индустрия, която традиционно има трудности с американските превозни средства, които често не удрят вкуса на потребителите.

Почти половината от превозните средства, продадени в САЩ, идват от чужбина, а настоящите търговски споразумения като USMC улесняват производителите на САЩ да произвеждат в Мексико или Канада. Експертите се опасяват, че новите тарифи могат да застрашат установените вериги за доставки и да увеличат цените за потребителите на САЩ. Протекционистката курс на Тръмп може да застраши желания ренесанс на автомобилната индустрия на САЩ.

Развитието в индустрията е от голямо значение както за местните, така и за чуждестранните производители. [OE24] съобщава, че споразумението на Тръмп за намаляване на митниците в отговор на предизвикателствата, с които може да се сблъскат американските производители на автомобили, може да се тълкува. [ZDF] подчертава, че структурните проблеми на индустрията предизвикват сериозни опасения, особено в контекста на глобализирана автомобилна индустрия.