ترامب يخفض التعريفات: صناعة السيارات الأمريكية تتنفس-ماذا يعني ذلك؟

ترامب يخفض التعريفات: صناعة السيارات الأمريكية تتنفس-ماذا يعني ذلك؟

Michigan, USA - وقع الرئيس دونالد ترامب مرسومًا جديدًا للتخفيف من التعريفة الجمركية لمصنعي السيارات ، والتي دخلت حيز التنفيذ يوم الثلاثاء. يهدف هذا الإجراء إلى منع شركات تصنيع السيارات من أن تكون مثقلة عدة مرات من خلال "تداخل" التعريفات ، وخاصة من خلال التعريفات الحالية البالغة 25 في المئة على المركبات التي تم بناؤها في الخارج والتعريفات الإضافية على الصلب والألومنيوم. تهدف اللائحة إلى إعطاء الشركات المصنعة للسيارات الوقت لنقل سلاسل التوريد الخاصة بهم إلى الولايات المتحدة الأمريكية.

يمكّن المرسوم الشركات من حساب التعريفات على الأجزاء الفردية المستوردة على المركبات الخاضعة للضريبة. تم التخطيط لاعتمادات تصل إلى 15 في المائة من قيمة السيارات التي تم تجميعها في الولايات المتحدة الأمريكية. بالنسبة للمركبات الموجودة على الأقل 85 في المائة في الولايات المتحدة ، يجب الاستغناء عنها تمامًا. تؤثر هذه الإغاثة أيضًا على الشركات المصنعة للسيارات الأجنبية التي تنتج في الولايات المتحدة.

الخلفية والتأثيرات على صناعة السيارات

مع هذا النظام المتدرج على مدار ثلاث سنوات ، يجب أن يكون مصنعو السيارات قادرين على إعادة هيكلة سلاسل التوريد الخاصة بهم. وتأتي هذه الخطوة قبل فترة وجيزة من الاحتفال المخطط لترامب لمدة 100 يوم في منصبه في ميشيغان ، حيث يوجد صانعي السيارات الأمريكيين العظماء والعديد من الموردين. لذلك يتوقع العديد من الشركات المصنعة للسيارات الإغاثة في تعريفة السيارات قبل رحلة ترامب إلى الدولة ، لأنها تعتبر حاسمة للصناعة المحلية.

على المستوى الدولي ، يجمع الاتحاد الأوروبي حاليًا بنسبة 10 في المائة من واردات السيارات من الولايات المتحدة ، في حين أن الولايات المتحدة تطلب فقط 2.5 في المائة للواردات من الاتحاد الأوروبي. هذه الجمارك تزداد من ترامب إلى 25 في المائة لجميع السيارات المستوردة في الولايات المتحدة الأمريكية يجب أن تحمي صناعة السيارات المحلية من المنافسة الأجنبية. ومع ذلك ، فقد صانع السيارات الأمريكي القدرة التنافسية في السنوات الأخيرة ، وهو ما يتضح من فشل جنرال موتورز في أوروبا وصعوبات فورد في القارة القديمة. على الرغم من التدابير الحمائية ، لا تزال صناعة السيارات الأمريكية تواجه مشاكل هيكلية ، بما في ذلك الافتقار إلى الوعي بالجودة ومرافق الإنتاج غير المرنة.

سوق مشبع وتحدي الكهرومبيلي

يصف الخبراء سوق السيارات الأمريكية بأنه مشبع وينتقدون التحول البطيء إلى القابلية الكهربائية. يكون الطلب الحالي على السيارات الكهربائية ضعيفًا في بعض الأحيان لدرجة أن هذه المركبات غالبًا ما تكون محبي الخسارة للمصنعين. بالإضافة إلى ذلك ، تعد الإعلانات الجمركية بمثابة صدمة لصناعة السيارات الألمانية ، والتي عادة ما تواجه صعوبات في المركبات الأمريكية التي لا تصل إلى طعم المستهلكين.

ما يقرب من نصف المركبات التي تباع في الولايات المتحدة تأتي من الخارج ، واتفاقيات التجارة الحالية مثل USMC تسهل على الشركات المصنعة الأمريكية إنتاجها في المكسيك أو كندا. يخشى الخبراء من أن التعريفات الجديدة قد تعرض سلاسل التوريد المحددة للخطر وزيادة أسعار المستهلكين في الولايات المتحدة. يمكن أن يعرض مسار ترامب الحمائي للخطر نهضة صناعة السيارات الأمريكية.

التطورات في الصناعة لها أهمية كبيرة لكل من المصنعين المحليين والأجانب. يذكر [OE24] أن ترتيب ترامب لتخفيض الجمارك في استجابة للتحديات التي يمكن أن يواجهها صانعي السيارات الأمريكية. يؤكد [ZDF] على أن المشكلات الهيكلية للصناعة تثير مخاوف خطيرة ، وخاصة في سياق صناعة السيارات المعولمة.