Tour de France: Fanhooliganism säkerställer upprörda reaktioner!

Tour de France: Fanhooliganism säkerställer upprörda reaktioner!

Grand Colombier, Frankreich - Under Tour de France var det en chockerande incident i det andra steget då vissa åskådare var på gravstenar för att få en bättre titt på loppet. Denna respektlösa handling kallades omedelbart den "sorgliga lågpunkten" för händelsen. Situationen eskalerade särskilt när tävlingen mellan Tadej Pogacar och Jonas Vingegaard blev mer intensiv, vilket väckte ytterligare oro över cyklisternas säkerhet. Enligt Krone Det är inte första gången som fans på Tour de France är orimliga - det har varit incidenter i det förflutna där Chaots -förare tändas eller rökbomber.

Cykelpersonalens säkerhet är alltmer i fokus. Georg Zimmermann uttryckte oro under avresan från Grand Colombier, som han tyckte var extremt farlig. Han rapporterade att förare måste manövrera genom berusade fans, som kan jämföras med ett fotbollslag som går igenom tribunen efter ett spel. Zimmermann nådde den 13: e platsen på den 13: e etappen och beskrev situationen som obekväm. I en annan incident var Sprinter Jordi Meeus nästan involverad i ett fall när en fläkt höll armen över barriärgallret. The Time rapporterar också om andra incidenter där cyklister utgjorde av fans, inkluderande fall av tony martin i 202.

Säkerhetsproblem vid cykling

Jonas Vingegaard, den två gånger turné-de-france-mästaren, har också oro över säkerheten i cykling. Han vägrar att hans barn deltar i cykeltävlingarna och beskriver sporten som för riskabelt, vilket understöds av hans egna erfarenheter med allvarliga fall. Under Basque Country -turnén 2024 led han flera trasiga ben och en pneumotorax. Vingegaard kritiserar inte bara riskabla manövrer, utan skyller också på arrangörerna och World Association UCI för många fall. Enligt Tour-magazin, 497 incidenter registrerades sista säsongen.

Som svar på de ökande säkerhetsproblemen har UCI infört nya åtgärder. När det gäller två varningar i ett lopp, äger ett sju dagars lås, medan tre gula kort leder till ett 14-dagars lås inom 30 dagar. Dessutom utvidgades tre kilometerregeln till upp till fem kilometer för att göra målet mindre hektiskt. För att ytterligare förbättra säkerheten diskuteras införandet av krockkuddar i cykling, även om praktiska lösningar i professionella idrott fortfarande saknas. Teamchefen Ralph Denk är för förmån för bärbara säkerhetslösningar, medan vid Tour de Suisse implementerades ytterligare säkerhetsåtgärder som ett mobilt säkerhetscenter och GPS Tracker för förare.

Med tanke på de senaste tragiska incidenterna, inklusive den dödliga olyckan med Gino Mäder, har ämnet för säkerhet i cykling fått betydelse. UCI överväger till och med att begränsa översättningen av racercyklar för att minska förarens topphastighet.

Details
OrtGrand Colombier, Frankreich
Quellen

Kommentare (0)