Tour de France: Fanhooliganizmus zaisťuje pobúrené reakcie!

Tour de France: Fanhooliganizmus zaisťuje pobúrené reakcie!

Grand Colombier, Frankreich - Počas Tour de France došlo v druhej fáze šokujúci incident, keď niektorí diváci boli na náhrobkoch, aby sa lepšie pozreli na preteky. Tento neúctivý čin bol okamžite označovaný ako „smutný nízky bod“ udalosti. Situácia eskalovala najmä vtedy, keď sa konkurencia medzi Tadejom Pogacarom a Jonasom Vingegaardom stala intenzívnejšou, čo vyvolalo ďalšie obavy z bezpečnosti cyklistov. Podľa krone Nie je to prvýkrát, čo sú fanúšikovia v Tour de France neprimeraní - v minulosti došlo k incidentom, keď vodiči chaots zapálili alebo dymové bomby.

Bezpečnosť profesionálov v oblasti cyklistiky je čoraz viac zameraná. Georg Zimmermann vyjadril obavy počas odchodu z Grand Colombier, ktorý považoval za mimoriadne nebezpečné. Uviedol, že vodiči musia manévrovať prostredníctvom opitých fanúšikov, čo možno porovnávať s futbalovým tímom, ktorý po zápase prechádza stánkami. Zimmermann dosiahol 13. miesto v 13. fáze a situáciu označil za nepohodlnú. Pri ďalšom incidente bol Sprinter Jordi Meeus takmer zapojený do pádu, keď fanúšik držal ruku nad bariérou mriežkou. čas Tiež správy o ďalších incidentoch, v ktorých cyklisti boli ohrození fanúšikmi, vrátane vážneho pádu z Tony Martin v 2021.

Bezpečnostné obavy v cyklistike

Jonas Vingegaard, dvojnásobný majster Tour-De-France, má tiež obavy o bezpečnosť v cyklistike. Odmieta, aby sa jeho deti zúčastňovali na bicykloch a popisujú tento šport ako príliš riskantné, čo je podporované jeho vlastnými skúsenosťami s ťažkými pádmi. Počas baskického country turné v roku 2024 utrpel niekoľko zlomených kostí a pneumotorax. Vingegaard nielen kritizuje riskantné manévre jazdy, ale tiež obviňuje organizátorov a World Association UCI za mnoho pádov. Podľa Tour-magazin, 497 incidentov boli zaregistrované poslednú sezónu.

V reakcii na zvyšujúce sa bezpečnostné obavy UCI zaviedla nové opatrenia. V prípade dvoch varovaní v závode sa koná sedemdňový zámok, zatiaľ čo tri žlté karty vedú k 14-dňovému zámku do 30 dní. Okrem toho sa pravidlo s tromi kilometrom rozšírilo až na päť kilometrov, aby bol cieľ menej hektický. Aby sa ďalej zlepšilo bezpečnosť, zavedenie airbagov sa diskutuje pri cyklistike, hoci praktické riešenia v profesionálnych športoch stále chýbajú. Šéf tímu Ralph Denk je v prospech prenosných bezpečnostných riešení, zatiaľ čo na Tour de Suisse sa pre vodičov implementovali ďalšie bezpečnostné opatrenia, ako napríklad mobilné bezpečnostné centrum a GPS Tracker.

Vzhľadom na nedávne tragické incidenty vrátane smrteľnej nehody Gino Mäderovej, téma bezpečnosti pri cyklistike získala význam. UCI dokonca zvažuje obmedzenie prekladu závodných bicyklov na zníženie najvyššej rýchlosti vodičov.

Details
OrtGrand Colombier, Frankreich
Quellen

Kommentare (0)