Tour de France: Fanhooliganism осигурява възмутени реакции!
Tour de France: Fanhooliganism осигурява възмутени реакции!
Grand Colombier, Frankreich - По време на Tour de France имаше шокиращ инцидент във втория етап, когато някои зрители бяха на надгробни паметници, за да хвърлят по -добър поглед върху състезанието. Този неуважителен акт веднага беше посочен като "тъжната ниска точка" на събитието. Ситуацията ескалира особено, когато конкуренцията между Tadej Pogacar и Jonas Vingegaard стана по -интензивна, което предизвика допълнителна загриженост относно безопасността на колоездачите. Според krone Не за първи път феновете на Tour de France са неразумни - в миналото е имало инциденти, където шофьорите шофьори се запалват или пушат бомби.
Безопасността на колоездачните специалисти все повече се фокусира. Георг Цимерман изрази опасения по време на заминаването от Големия колумбий, който според него е изключително опасен. Той съобщи, че шофьорите трябва да маневрират чрез пияни фенове, които могат да се сравняват с футболен отбор, който минава през трибуните след мач. Цимерман достигна 13 -то място на 13 -ия етап и определи ситуацията като неудобна. При друг инцидент спринтьорът Джорди Мийс почти беше замесен в падане, когато вентилатор държеше ръката си над бариерната решетка. Времето Също така съобщава за други инциденти, при които колоездачите са били застрашени от феновете, включително тежко падане на Тани Мартин в 2021.
Загриженост за безопасността при колоездене
Jonas Vingegaard, двукратният шампион по турне-франс, също има опасения относно сигурността в колоезденето. Той отказва, че децата му участват в велосипедните състезания и описва спорта като твърде рискован, което е подкрепено от собствените му преживявания с тежки падания. По време на обиколката на баските през 2024 г. той претърпя няколко счупени кости и пневмоторакс. Vingegaard не само критикува рисковите маневри за шофиране, но също така обвинява организаторите и Световната асоциация UCI за много падания. Според tour-magazin, 497 инциденти са регистрирани миналия сезон.
В отговор на нарастващите проблеми със сигурността, UCI въведе нови мерки. В случай на две предупреждения в състезание се провежда седемдневна ключалка, докато три жълти карти водят до 14-дневна ключалка в рамките на 30 дни. В допълнение, правилото за три километра беше удължено до пет километра, за да направи целта по-малко забързана. За да се подобри по -нататъшното подобряване на сигурността, въвеждането на въздушни възглавници се обсъжда в колоезденето, въпреки че практическите решения в професионалните спортове все още липсват. Шефът на екипа Ралф Денк е в полза на преносимите решения за сигурност, докато в Tour de Suisse бяха внедрени допълнителни мерки за сигурност като мобилен център за сигурност и GPS Tracker за драйвери.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Grand Colombier, Frankreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)