Kuoleva takaosan törmäys A13: Autolla, joka on loukussa satulan perävaunujen alla!

Kuoleva takaosan törmäys A13: Autolla, joka on loukussa satulan perävaunujen alla!

A13, Höhe km 17,834, Matrei am Brenner, Österreich - 8. heinäkuuta 2025, noin klo 18.47. A13: lla Matrei Am Brennerin kunnassa oli traaginen takaosan törmäys, jolla oli kohtalokkaita seurauksia. 32-vuotias unkarilainen kuljettaja törmäsi satulan ajoneuvoon, jonka 44-vuotiaat intialaiset ohjaustangot olivat onneksi vahingoittumattomia. 5 min mukaan unkarilainen auto oli niin pahasti vaurioitunut, että se työnnettiin ja puristettiin satulolaitteeseen.

Pelastustyöntekijät, mukaan lukien Stubain laakson Brennerissä ja Schönbergin palokunta Matrei, pystyivät vapauttamaan vakavasti loukkaantuneen kuljettajan kukkulalla, mutta hätälääkäri pystyi vain määrittämään kuljettajan kuoleman. Onnettomuus johti A13: n kokonaislukoon pohjoiseen, mikä johti huomattavaan laskenta, etenkin raskaita ajoneuvoja.

toistuvat onnettomuudet A13

Takaosan törmäys ei ole ainoa tapaus A13: lla, joka on tärkeä kuljetusyhteys Berliinin ja Dresdenin välillä. Tag24 mukaan onnettomuudet ja liikenneruuhat johtavat usein melkein päivittäin tällä moottoritiellä. Reitti on erityisen kiireinen Dresden-Nordin ja Schönefeld-ristin välillä.

Vastuulliset viranomaiset ovat perustaneet erityisiä viestintäkanavia, jotka tarjoavat päivittäistä tietoa onnettomuuksista, rakennustyöistä ja mahdollisista liikenteen häiriöistä. Poliisin onnettomuuksien raportit auttavat kuljettajia selvittämään nykytilasta liikennetilaa.

Tutkimukset ja liikenneturvallisuus

Matrei Am Brennerin kuolemaan johtavan onnettomuuden jälkeen julkiselle syyttäjälle ilmoitettiin ja auton turvaaminen määrättiin. Onnettomuuden tarkat olosuhteet ovat käynnissä. Tällaiset tapaukset ovat osa suurta ongelmaa liikenneturvallisuudessa. Destaatis mukaan luotettavien tietojen poisto on luotettavien tietojen ja liikenteen koulutuksen perusta.

Liikenneonnettomuuksien tilastot kattavat laajasti onnettomuudet, niiden syyt ja ihmiset, jotka ovat mukana luotettavien vertailuarvojen luomisessa. Tämä voi vaikuttaa tuleviin toimenpiteisiin liikenneturvallisuuden parantamiseksi ja lopulta auttaa vähentämään onnettomuuksien määrää.