Zillertalbahn u krizi: gradonačelnik se žali na nedostatak informacija!

Zillertalbahn u krizi: gradonačelnik se žali na nedostatak informacija!

Zillertal, Österreich - Budućnost Zillertalbahn nalazi se na rubu! U travnju 2024. san o ekološki prihvatljivom vodikovom stazi u Zillertalu pokopan je na testnoj klupi Bečkog sveučilišta za tehnološkog sveučilišta. Tehničari sveučilišta preporučili su jasno vlakove s baterijama kao najekonomičnije i najuzbudljivije rješenje. Odluka države Tirola pala je na nosače baterija, što je, međutim, dovelo do ogorčenosti među lokalnim donositeljima odluke. Gradonačelnik Alexander Tipotsch iz Hippacha i predsjednik Udruženja turizma Zillertal Arena, Ferdinand Lechner, rekao je da nedostaju informacije o napretku projekta i da nisu uključene u postupak donošenja odluka.

Problematične odluke i novi načini

Državna vlada do sada je uvjerena da je rješenje vodika "svjesna odluka za inovacije", kao što je tada primijetio guverner Anton Mettle. Međutim, evaluacija je istaknula znatne dodatne troškove do 180 milijuna eura, što bi nastalo pri prelasku na vodik u usporedbi s klasičnim vlakovima. Te su brojke dovele do revizije izvorne odluke nakon što se Odgovorni odbor za tehnologiju morao povući zbog navoda o plagijatu. Ovaj se skretanje usredotočio na varijantu baterije, koja se sada službeno smatra obećavajućom zamjenom za vodikove staze, kao što su najavili državni predstavnici Josef Geisler i René Zumtobel.

Novi plan predviđa prvi vlak za baterije koji će se pokrenuti na ruti od 32 kilometra između Jenbacha i Mayrhofena do 2030. godine. Podrška države i savezne vlade potrebna je za financiranje ove mjere, koja je već dogovorena u proglašenju namjere. Trebao bi biti gubitak infrastrukture do postupka nadmetanja u ljeto 2024. godine. Prema državnoj vladi, hibridna varijanta, u kojoj se baterije djelomično naplaćuju preko režijskih linija, također je moguća opcija koja se još uvijek ispituje.