Zillertalbahn في الأزمة: يشتكي العمدة من عدم وجود المعلومات!

Zillertalbahn في الأزمة: يشتكي العمدة من عدم وجود المعلومات!

Zillertal, Österreich - مستقبل Zillertalbahn على حافة الهاوية! في أبريل 2024 ، تم دفن حلم مسار الهيدروجين الصديق للبيئة في Zillertal على مقعد اختبار جامعة فيينا للتكنولوجيا. أوصى الفنيون بالجامعة القطارات التي يحركها البطارية بوضوح باعتبارها الحل الأكثر اقتصادا والأكثر عقلانية. انخفض قرار ولاية تيرول على أقواس البطارية ، والتي أدت ، مع ذلك ، إلى الاستياء بين صانعي القرار المحلي. وقال العمدة ألكساندر تيبوتش من هيباش ورئيس جمعية زيليرتال أرينا للسياحة ، فرديناند ليشنر ، إن المعلومات حول تقدم المشروع مفقود وأنه غير مدرج في عملية صنع القرار.

القرارات الإشكالية وطرق جديدة

كانت حكومة الولاية مقتنعة حتى الآن بأن حل الهيدروجين هو "قرار واعٍ للابتكار" ، كما لاحظ الحاكم أنتون ماتي في ذلك الوقت. ومع ذلك ، أشار التقييم إلى تكاليف إضافية كبيرة تصل إلى 180 مليون يورو ، والتي سيتم تكبدها عند التحول إلى الهيدروجين مقارنة بالقطارات الكلاسيكية. أدت هذه الأرقام إلى مراجعة القرار الأصلي بعد أن اضطرت مجلس التكنولوجيا المسؤول إلى الانسحاب بسبب مزاعم الانتحال. ركز هذا المنعطف على متغير البطارية ، والذي يُعتبر الآن رسميًا بديلاً واعداً لمسار الهيدروجين ، كما أعلن ممثلو الدولة جوزيف جيسلر ورينيه زومتوبيل.

توفر الخطة الجديدة أول قطار للبطارية يتم تشغيله على الطريق 32 -كيلومتر بين جينباخ ومايروفين بحلول عام 2030. ويطلب من الدعم من الحكومة الفيدرالية تمويل هذا التدبير ، الذي تم الاتفاق عليه بالفعل في إعلان النية. يجب أن يكون هناك خسارة للبنية التحتية حتى عملية المناقصة في صيف عام 2024. ووفقًا لحكومة الولاية ، فإن البديل الهجين ، حيث يتم شحن بوتات البطارية جزئيًا عبر الخطوط العامة ، وهو أيضًا خيار محتمل لا يزال يتم فحصه.