Mellan Puster Valley och Innsbruck: Direkt tåganslutning ett ytterligare avstånd

Mellan Puster Valley och Innsbruck: Direkt tåganslutning ett ytterligare avstånd

Mobility Council of South Tyrol, Daniel Alfreider, tillkännagav på en begäran från de gröna att en direkt tågförbindelse mellan Puster Valley och Innsbruck för närvarande inte är i sikte. För resenärer som vill gå från Puster Valley eller från Lienz till Innsbruck Det fanns en direkt tågförbindelse mellan Lienz och Innsbruck fram till 2013, som avslutades i ordning av det dåvarande tyrolska trafikrådet. Det enda sättet för en direkt resa är för närvarande en vanlig buss som hanterar rutten från Lienz till Innsbruck på cirka två timmar. Denna buss är särskilt populär bland invånarna i Upper Puster Valley.

Utmaning av samarbete

I South Tyrol förblir emellertid bussen utan stopp. År 2023 lämnade staten South Tyrol en ansökan om ytterligare stopp på södra tyrolskt avsnitt, men detta avvisades av Tyrol Transport Association (VVT). De gröna, representerade av medlemmen i Landtag Madeleine Rohrer och Gebi Mair, kritiserar bristen på samarbete mellan de statliga regeringarna i Tyrol och södra Tyrol.

Mair påpekade att det redan finns gränsöverskridande biljettsamarbete i andra regioner, till exempel Kufstein-Kiefersfelden. Han ser ett brådskande behov av handling: "Alla skulle dra nytta av goda kontakter genom hela PusterTal och Wipptal."

Gröna har nu frågat Alfreider om tidsramen för omstart av direktåtkomst mellan Innsbruck och Lienz. Svaret var nykter: "De medelstora och långsiktiga planerna ger inga direkta förbindelser mellan Lienz och Innsbruck." Istället förväntas resenärer att behöva byta till Brixen i framtiden.

Planerna föreskriver att Brixen bör fungera som ett nytt nav. Tågen i Pustertalen använder för närvarande en halvt långvarig tid, och alla tillgängliga kapaciteter är redan uttömda. Framtida tåg kan därför endast erbjudas i begränsad utsträckning, eftersom den enda rutten inte tillåter några ytterligare tåg.

MPS Rohrer, Foppa och Oberkofler kräver en snabb planering för utvidgningen av järnvägsförbindelserna genom Puster Valley. Enligt Rohrer är byggandet av Riggeral Loop bara det första steget. Utan en utvidgning av rutten förblir det mottagligt för störningar och erbjudandet kan inte förbättras.

De framtidsinriktade planerna måste också inkludera användningen av spåren mellan Schabs och Franzensfest för direkt- och uttrycktåg till Innsbruck, som nu inte längre krävs i Riggeral Loop, avslutade Rohrer.

För ytterligare information om detta ämne, Rapporten på www.tagessezeitung.it.it