Medzi Puster Valley a Innsbruck: Direct Train Connection At V ďalšej vzdialenosti
Medzi Puster Valley a Innsbruck: Direct Train Connection At V ďalšej vzdialenosti
Rada pre mobilitu South Tyrol, Daniel Alfreider, na žiadosť Zelených oznámila, že priame spojenie v vlaku medzi Puster Valley a Innsbruck nie je v súčasnosti v dohľade. Pre cestujúcich, ktorí chcú ísť z údolia Puster alebo z Lienza do Innsbruck Medzi Lienzom a Innsbruckom došlo k priamemu prepojeniu vlaku do roku 2013, ktoré bolo ukončené v poradí vtedajšej Tyrolskej dopravnej rady. Jediným spôsobom priamej cesty je v súčasnosti pravidelný autobus, ktorý spravuje cestu z Lienza do Innsbrucku asi za dve hodiny. Tento autobus je obzvlášť obľúbený u obyvateľov horného údolia Puster.
Výzva spolupráce
V južnom Tyrole však autobus zostáva bez zastavenia. V roku 2023 štát South Tyrol predložil žiadosť o ďalšiu zastávku v južnom Tyroleanskom sekcii, ale toto odmietlo Asociácia Tyrol Transport (VVT). Zelení, zastúpené členom Landtag Madeleine Rohrer a Gebi Mair, kritizujú nedostatok spolupráce medzi štátnymi vládami Tyrolu a South Tyrol.
Mair poukázal na to, že už existuje cezhraničná spolupráca v iných regiónoch, napríklad Kufstein-Kiefersfelden. Vidí naliehavú potrebu akcie: „Každý by mal úžitok z dobrých spojení prostredníctvom celého Pustertala a Wipptala.“
Zelení sa teraz pýtali Alfreida na časový rámec na reštart priameho prístupu medzi Innsbruckom a Lienzom. Odpoveď bola vytrvalá: „Stredné a dlhodobé plány nezabezpečujú žiadne priame spojenie medzi Lienzom a Innsbruckom.“ Namiesto toho sa očakáva, že cestujúci sa budú musieť v budúcnosti zmeniť na Brixen.
Plány stanovujú, že Brixen by mal pôsobiť ako nový centrum. Vlaky v Pustertal v súčasnosti používajú pol času a všetky dostupné kapacity sa už vyčerpávajú. Budúce vlaky sa preto môžu ponúknuť iba v obmedzenom rozsahu, pretože trasa s jedným rámcom neumožňuje žiadne ďalšie vlaky.
MPS Rohrer, Foppa a Oberkofler požadujú rýchle plánovanie rozširovania železničných spojení cez údolie Puster. Podľa Rohrera je výstavba riggertálnej slučky iba prvým krokom. Bez rozšírenia trasy zostáva náchylná na poruchy a ponuku sa nedá vylepšiť.
Plány zamerané na budúcnosť musia tiež obsahovať použitie stôp medzi Schabs a Franzensfeste pre priame a expresné vlaky do Innsbrucku, ktoré sa už v Riggertal Loop už nevyžadujú, uzavrel Rohrer.
Kommentare (0)