Entre Puster Valley e Innsbruck: conexão direta de trem uma distância adicional

Entre Puster Valley e Innsbruck: conexão direta de trem uma distância adicional

O Conselho de Mobilidade do Tirol do Sul, Daniel Alfreider, anunciou a um pedido dos Verdes de que uma conexão direta entre o Puster Valley e a Innsbruck não está atualmente à vista. Para os viajantes que querem ir do vale de Puster ou de Lienz para Innsbruck Havia uma conexão direta de trem entre Lienz e Innsbruck até 2013, que foi encerrada na ordem do então Conselho de Trânsito Tiroleano. A única maneira de uma jornada direta é atualmente um ônibus regular que gerencia a rota de Lienz para Innsbruck em cerca de duas horas. Este ônibus é particularmente popular entre os moradores do Vale do Upper Puster.

Desafio da cooperação

No sul do Tirol, no entanto, o ônibus permanece sem parar. Em 2023, o estado do sul do Tirol apresentou um pedido de uma parada adicional na seção sul de Tiroleana, mas isso foi rejeitado pela Associação de Transporte de Tirol (VVT). Os Verdes, representados pelo membro da Landtag Madeleine Rohrer e Gebi Mair, criticam a falta de cooperação entre os governos estaduais de Tirol e Tirol do Sul.

Mair apontou que já existem cooperação de ingressos transfronteiriços em outras regiões, como Kufstein-Kiefersfelden. Ele vê uma necessidade urgente de ação: "Todos se beneficiariam de boas conexões através de todo o Pustertal e Wippal".

Os Verdes pediram agora a Alfreider sobre o prazo para reiniciar o acesso direto entre Innsbruck e Lienz. A resposta foi preocupante: "Os planos de médio e longo prazo não fornecem conexões diretas entre Lienz e Innsbruck". Em vez disso, espera -se que os viajantes tenham que mudar para Brixen no futuro.

Os planos estipulam que Brixen deve atuar como um novo hub. Os trens no Pustertal estão atualmente usando meia hora, e todas as capacidades disponíveis já estão sendo esgotadas. Os trens futuros só podem ser oferecidos apenas em uma extensão limitada, pois a rota de trilha única não permite mais trens.

O MPS Rohrer, Foppa e Oberkofler pedem um planejamento rápido para a expansão das conexões ferroviárias através do Puster Valley. Segundo Rohrer, a construção do Loop Riggertal é apenas o primeiro passo. Sem uma expansão da rota, ela permanece suscetível a distúrbios e a oferta não pode ser melhorada.

Os planos orientados para o futuro também devem incluir o uso das faixas entre Schabs e Franzensfeste para trens diretos e expressos para Innsbruck, que agora não são mais necessários no loop de Riggertal, concluiu Rohrer.

Para mais detalhes sobre este tópico, o relatório WWW.Tagesseze.itung