Między Puster Valley a Innsbruck: bezpośredni połączenie pociągu w dalszej odległości
Między Puster Valley a Innsbruck: bezpośredni połączenie pociągu w dalszej odległości
Rada Mobilności South Tyrolu, Daniel Alfreider, ogłosiła na prośbę Zielonych, że bezpośrednie połączenie pociągu między doliną Puster i Innsbruck nie jest obecnie widoczne. Dla podróżników, którzy chcą wyjechać z doliny Puster lub od Lienz do Innsbruck Do 2013 r. Istniał bezpośredni związek pociągu między Liezem a Innsbruckiem, który został rozwiązany na zamówienie ówczesnej tyrolowej Rady Ruchu. Jedynym sposobem na bezpośrednią podróż jest obecnie regularny autobus, który zarządza trasą z Liez do Innsbruck za około dwie godziny. Ten autobus jest szczególnie popularny wśród mieszkańców Doliny Upper Puster.
Wyzwanie współpracy
Jednak w South Tyrol autobus pozostaje bez zatrzymania. W 2023 r. Stan South Tyrol złożył wniosek o dodatkowy przystanek na południowej części tyrolean, ale zostało to odrzucone przez Stowarzyszenie Transportu Tyrolu (VVT). Zieloni, reprezentowani przez członka Landtag Madeleine Rohrer i Gebi Mair, krytykują brak współpracy między rządami stanowymi Tyrolu i Południowym Tyrolem.Mair zwrócił uwagę, że w innych regionach, takich jak Kufstein-Kiefersfelden. Widzi pilną potrzebę działania: „Wszyscy skorzystaliby z dobrych połączeń przez cały PusterTal i Wipptal”.
Zieloni zapytali teraz Alfreider o ramy czasowe w ponownym uruchomieniu bezpośredniego dostępu między Innsbruck i Lienz. Odpowiedź była otrzeźwiająca: „Plany średnie i długoterminowe nie przewidują żadnych bezpośrednich powiązań między Liezem a Innsbruckiem”. Zamiast tego oczekuje się, że podróżni będą musieli zmienić się na Brixen w przyszłości.
Plany stanowi, że Brixen powinien działać jako nowe centrum. Pociągi w Pustertal wykorzystują obecnie pół -czas, a wszystkie dostępne możliwości są już wyczerpane. Dlatego przyszłe pociągi mogą być oferowane wyłącznie w ograniczonym zakresie, ponieważ trasa pojedyncza ścieżka nie pozwala na żadne dalsze pociągi.
MPS Rohrer, Foppa i Oberkofler wzywają do szybkiego planowania rozszerzenia połączeń kolejowych przez dolinę Puster. Według Rohrera budowa pętli riggertalnej jest tylko pierwszym krokiem. Bez rozszerzenia trasy pozostaje podatna na zaburzenia i nie można poprawić oferty.
Plany zorientowane na przyszłość muszą również obejmować stosowanie ścieżek między Schabs i Franzensfeste do pociągów bezpośrednich i ekspresowych do Innsbruck, które nie są już wymagane w pętli Riggertal, podsumował Rohrer.
Aby uzyskać więcej informacji na ten temat, Raport na www.tagessezeitung.it Informacje ekstensywne.
Kommentare (0)